澳大利亚修订后的豪华车税仍在继续促使人们推出节俭的新车型选择，奥迪上周在其A6豪华轿车系列中增加了两款新的涡轮柴油发动机车型。
2.0和2.7 TDI将A6轿车的总数增加到了6个，并为21款符合7.0L / 100km以下免税条件的Audi提供了产品。
四缸2.0 TDI的平均功率为5.8L / 100km，每公里排放153g二氧化碳。LCT完全免税$ 74,500。
V6 2.7 TDI平均6.4升/ 100公里，每公里排放169克二氧化碳。它的价格为84,500美元，只有价格中超过75,000美元的部分受LCT约束。
A6 2.0 TDI在宝马$ 76,400 520d上大放异彩，该车型在5系产品阵容中已成为最受欢迎的车型。A6 2.7 TDI在宝马系列中没有直接竞争者，梅赛德斯-奔驰E级也没有为这些汽车提供竞争者，特别是因为本周当地将进行代换，并且仅提供汽油发动机。
实际上，奥迪声称其7.0升以下车型的阵容大大超过了宝马和梅赛德斯·奔驰。
但是奥迪的竞争对手几乎没有坐在他们的手上。宝马通过Efficient Dynamics品牌推动其生态战略，并于上周推出了其最新的7升以下车型330d轿车。
奔驰正在研究Bluemotion战略，并将在未来数月和数年内将全新的涡轮增压柴油发动机和汽油发动机带入澳大利亚。
A6的125kW / 350Nm 2.0升发动机与A3 Sportback和Q5的规格相同。它获得了广泛的宣传，因为它还为澳大利亚的第一款柴油跑车TT TDI提供了动力，该跑车与A6同时发布（请参见单独的故事）。
在A4轿车和Avant中也发现了2.7升V6，它可产生140kW和380Nm的功率。两种发动机均具有共轨直喷，中冷可变叶片涡轮增压器几何形状和减少烟尘的颗粒过滤器。
它们还专门匹配无级变速箱（在奥迪中为“ multitronic”），并驱动前轮。两种型号都包括前，侧面和帘式安全气囊的完整补充，稳定性和牵引力控制，带EBD和制动辅助系统的ABS，后停车传感器，卫星导航，集成收音机/ CD / DVD，皮革，双气候控制，电动前排座椅和巡航。2.7在2.0年代的17年代升级为18英寸合金。
这两款车型还采用了新的造型风格，例如5月进行A6车型改款的日间行车灯和LED尾灯。
奥迪声称这两款车的性能都不错，2.0在8.9秒内加速到100公里/小时，在2.7秒内加速到2.7公里。
在上周发布的袋鼠岛平坦，平整，平坦的道路上，2.0感觉很强大，但并没有压倒一切。发动机的中档响应是它的主要资产，它的高端特性没有被CVT偏爱转速而不是转速所掩盖。
像其他A6s一样，其外观柔和，内部精美，安静且非常宽敞。无需5系列的触感即可很好地控制行车行为。
最弱的地方是Servotronic助力转向的人为感觉，它坚持要过于剧烈地移动，显然是从轻到重。
奥迪估计，每种新的TDI车型将占A6总销量的10％左右，其中增量约为50％。今年到目前为止，A6销量下降了8.0％左右，尽管在已经下降了24％的细分市场中，这并不是一个不小的努力。
但是，在原始数量上，它远远落后于5系列和E级。奥迪品牌也远远落后于宝马和奔驰，但由于Q5 SUV，其销量比2008年增长了10％。它的两个竞争对手都倒下了。
