一群反对克莱斯勒出售给菲亚特的印第安纳养老基金已经向美国最高法院提出紧急呼吁，要求立即停止出售。
紧急停留请求是在周六午夜之前提出的，此请求是在纽约第二巡回上诉法院批准由意大利菲亚特领导的一个集团收购克莱斯勒大部分资产后提出的。
延期申请要求将上诉法院暂时搁置的交易延期至星期一下午4点（星期二AEST 0600）或高等法院决定是否干预。
养老基金在申请书中说：“如果没有中止，法院将被剥夺解决美国政府与经济管理有关的重大，全国性重大法律问题的机会。”
他们争辩说，出售是违宪的，因为它将初级债权人的权利置于高级贷方的权利之前。
这三个州的养老金和建筑基金还表示，美国财政部已经超过了国会根据“问题资产救助计划”（TARP）授予的权力，该计划通过为克莱斯勒提供融资而向金融业提供了7,000亿美元（合8,873亿美元）的救助资金。的重组。
“公众正在观察并且需要看到，特别是在该系统处于压力之下时，将遵守法治，而独立的司法机构将适当地审查强大的行政部门的行动。”印第安纳州总检察长在文件中写道。
“此案提出的问题具有直接的和持久的国家意义。”
上周五，第二巡回上诉法院的三名法官组成的小组驳回了该州养老金基金的质疑，并维持了纽约破产法官的一项决定，该决定批准了美国政府支持的建立新实体以购买该实体资产的计划。困扰美国第三大汽车制造商。
根据与菲亚特的计划合作，新公司将由美国汽车工人联合会（UAW）拥有多数股权，而美国和加拿大政府则持有少量股份，这将贡献约105亿美元（130亿澳元）去冒险。
最高法院很少批准紧急停留。但是，如果该请求获得批准，则在高等法院悬而未决的问题上，克莱斯勒与菲亚特的交易可能会延迟数周或数月，因为延期延期将为养老金基金腾出时间在高等法院提出正式上诉。
如果未在6月15日之前达成协议，菲亚特可以退出交易。
这也可能对曾经是全球最大汽车制造商的通用汽车（General Motors）产生影响，通用汽车因在纽约法院申请破产而寻求与克莱斯勒类似的快速销售。
法官露丝·巴德·金斯堡（Ruth Bader Ginsburg）将处理该案，因为纽约上诉法院的紧急动议属于她的权限。
她可以自己统治，也可以将动议提交整个法院。金斯堡（Ginsburg）也可以完全拒绝上诉，也可以要求案卷摘要中涉及的其他各方。
