该公司正在直接与受影响的所有者联系以传递好消息。
新计划C A R E涵盖具有原始工厂保修的车辆，该保修将在3月至2020年5月30日到期。
延长保修期涵盖全球超过121万辆汽车，其中包括澳大利亚的27,000辆乘用车-尽管延长期不涵盖商用车（在本例中为iLoad）。
这些扩展将使所有者有更多时间去向其经销商进行保修维修，该扩展将于5月31日到期。
现代澳大利亚公司首席执行官Jun Heo先生说：“我们很高兴看到我们的许多客户在这段非凡时期只能获得有限的车辆维修服务。”
“借助现代汽车，我们希望在接下来的几个月中放宽他们对保修维修和相关服务资格的考虑。我们不仅关心客户的健康和安全，还致力于消除客户无法在车辆保修到期之前完成维修的压力。”
在澳大利亚的各个行业和市场领域中，已经采取了类似的措施，许多企业和服务提供商都给予了补贴，以适应受COVID-19大流行影响的客户。
Drive已与澳大利亚的其他品牌联系，以确定车主是否正在采取类似的措施（可能未宣布）。
福特上周宣布将免费提供车辆上门取货服务，以进行定期维修和保修，使车主能够遵守自己的时间表，而不必离开家。
其他公司，例如马自达，丰田和澳大利亚大众汽车集团（大众汽车，斯柯达）已经确认，虽然他们没有公告或对保修和服务时间表进行正式更改，但客户将在常识性的基础上得到照顾，在封锁期间我们所有人都生活在这样的条件下。
VGA通信主管Paul Pottinger表示：“无论COVID-19如何，都将继续行使灵活性和公平性。”
起亚澳大利亚公司传播负责人凯文·赫普沃斯（Kevin Hepworth）回应了这些观点，并补充说，该品牌的7年保修意味着无需更改。该计划于2014年开始实施，这意味着自那时起购买的所有车主仍然受保，而且较早的五年保修期早已失效。
