Zipse在公司的年度新闻发布会上说：“下一代7系列将提供四种传动系：汽油，柴油，插电式混合动力和全电动。所有传动系将基于单一架构。最强大的顶级7系列将全电动！”
尽管与内燃机姊妹共享其基础，但据报道，新的7系列电动车可提供700公里的续驶里程，并在配备120kWh电池组的情况下产生485kW
全电动7系列是否将是最快的选择（或只是功能最强大的），还有待观察。
但是，出于上下文的考虑，当前性能最高的7系列车型将在4秒内完成0-100 km / h的冲刺，最高时速为250km / h，因此可能的电动版本将与这些版本匹配或更好图。
也有可能从宝马i4借用80kWh选件的混合动力系统，但是尚未报告此配置的规格。
虽然没有得到证实，但新型号可能会佩戴i7徽章。
电动和混合动力7系车型将成为宝马目标的一部分，目标是到2023年在其车队中拥有25辆电动车型。
