笨拙的四门轿跑车版本采用了与舱门相同的定制行走装置，具有独特的车身构造，更大的制动器，自适应悬架和涡轮增压2.0升四缸发动机，可通过六速手动变速箱驱动前轮带有电子控制的限滑差速器。
在欧洲，该车将提供两种状态的通知-提供184kW功率的标准组件和提供202kW的性能组件-但当它到达澳大利亚展厅时，很可能会独家提供一流的规格，例如掀背车在2019年初。
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明显的区别在于，驾驶员座椅具有Fastback车身样式，其后部带有升降门后开口，可提供大量的载货能力，现代汽车声称其标称重量为450升，后座折叠成平展后可扩展至1351升。
除了快速行驶位之外，i30 N Fastback还将配备高水平的标准安全功能，包括自动紧急制动，车道保持辅助和速度标志识别。
现代澳大利亚已经确认，Fastback将被添加到其本地产品阵容中，最终价格和规格将在2019年2月左右的展厅到来时确认。
