Ares Design已开放其新的18,000平方米的摩德纳技术中心的门，以展示其新的高科技设施并介绍其最新的定制模型。Ares Design成立已有3年，由联合创始人兼首席执行官Dany Bahar主持，他之前曾在Red Bull，Ferrari和Group Lotus担任过职务。
在这三年中，Ares Design在摩德纳开发了定制设施，以设计，开发和生产为世界各地的客户设计的教练用限量版汽车。在Ares Design的指导和指导下，Ares现在揭示的汽车都是通过高质量的专业供应商网络开发，设计和建造的。
宾利Mulsanne Coupe秉承教练型机械的真正传统，阿瑞斯（Ares）对宾利（Bentley Mulsanne）的接受是由一位客户驱动的，他想要对布鲁克兰兹（Brooklands）进行现代诠释，而由此产生的机器受到了原始客户朋友的钦佩，以至于他委托阿瑞斯（Ares）制造第二台。
这是一次全面的转换，包括在Ares充分利用其CAD技能之前，对四扇门的Mulsanne进行了三维扫描。在B柱向后移动和车门伸展时，车顶进行了重塑（现在是由碳纤维制成的）。Ares定制的皮革设计师通过修改原始Bentley零件或根据需要构造新的部分来完成内部装饰。
得益于铝和碳纤维在建筑中的广泛使用，Ares说，Mulsanne现在比四门汽车减轻了400公斤，而声称的6.75升V8的性能升级确保了性能的进一步提升。价格起价为715,000欧元（约合635,000英镑）。
战神克尔维特·黄貂鱼如今，复古风格风靡一时，并且在Ares的客户群中非常受欢迎，因此，重新设计的Corvette Stingray是Ares可以提供的产品的一个示例。简介是要彻底更新1964年的机器，并在机械上配备517bhp LS3 V8和连接到Viper差速器的五速变速器。将它们安装在完全修复和改装的C2 Corvette底盘上，同时将车身完全修复和改装，以接受明显较宽的现代车轮。
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内饰已经用现代或翻新的乐器，由原始样式的主机控制的Alpine音响系统以及完全隐藏的扬声器以及蓝牙功能进行了彻底更新。座位已完全翻新，而Ares的皮革专家则用新皮革包裹了内部。
总共有3500多个小时的工作投入了克尔维特（Corvette），类似改装的价格起价为350,000-400,000欧元（约合310,000-355,000英镑）。
战神X突袭战神已经为客户建造了11架X-Raids，尽管它可能不会考虑欧洲而设计，但这是对梅赛德斯G级的全面改造。车身由碳纤维制成-Ares称其路边重量可减少200公斤-而AMG V8也已全面改装。
广告-文章在下面继续定制的高性能活塞和活塞杆，平衡的曲轴，混合动力涡轮增压器，重新设计的进气系统和中冷器以及定制的排气管，使Ares赢得了819bhp和700lb ft的扭矩。
它具有用于提高行驶高度的车轴门户，以及带有三向电子调节装置的KW动态阻尼控制悬架。Movit的六活塞卡钳制动器覆盖有Ares 22英寸锻造轮毂。仪表板内部进行了重塑，并以皮革包裹，而后排长椅已替换为两个单独的“ VIP”座椅。价格从725,000欧元起（约合645,000英镑）。
战神路虎卫士多年来，许多公司一直在努力修改Defender，而Ares的图标设计是与英国公司JE Motor Works共同设计的。它具有经过广泛改造的Land Rover V8，可以自然吸气或增压形式使用。它与六速自动变速箱配对。
其加宽的履带需要碳轮拱延伸，而其行驶高度已提高了50mm，并具有JE Motor Works弹簧和Fox重载减震器。AP Racing制动器可确保停车。
Inside Ares进行了彻底的改造，几乎在每个表面（包括屋顶衬里）都装饰了皮革，而地板则被棋盘状铝覆盖。这些防御者中有53个的价格从200,000到300,000欧元（约合175,000到220,000英镑）不等。
战神保时捷964 Targa与Corvette Stingray Ares相似，它目前正在完成其最雄心勃勃的建筑之一，即1991 Carrera 2 Targa。除全面修复外，该车还配备了更多现代保时捷的零件，主要是997 Carrera的零件。发动机，变速箱，车轴，悬架都已安装完毕，而车内则配备了所有现代装置，例如21世纪的空调和Panamera的信息娱乐系统。
广告-文章在下面继续Ares已经完成了一次GT3 RS Targa的一次性建造，将安装所有GT3的车身面板，保险杠，车轮，制动器和悬架。动力来自经过重做的567bhp 3升平六缸发动机。
我们已经瞥见了Ares的现代风格，它基于Lamborghini Huracan和覆有碳纤维板的de Tomaso Pantera（715,000欧元或约635,000英镑），并在今年晚些时候希望完成一个类似的项目，这将使法拉利GTC4卢索向法拉利412致敬。
