雷诺计划扭转目前销售下滑的计划，以此为基础，在接下来的12个月内推出透明的扩展维修时间表以及模型范围的大修。
新计划吸引了规格和维修专家redbook.com.au的赞许，但是雷诺的销售额同比下降了20％以上，因此还有很多地方可以弥补。
该计划是雷诺新的5：5：5轻松生活所有权计划的组成部分，该计划随Kadjar中型SUV首次亮相，并应与其他新乘用车一起投放市场。
其他应在5：5：5推出的新车型包括：几天内将进行的Koleos SUV换装，将于2020年中推出的全新Captur小型SUV，几个月后将推出的全新Clio微型汽车以及第三代ZOE电动汽车将于明年年底推出。
雷诺报价的维修成本包括通常不在此类计划标题中的消耗品，而30,000 km / 12个月的有上限价格维修计划则从3年延长到5年。
如果汽车是在雷诺经销商处维修的，那么路边援助计划也增加了第五年。将所有这些与现有的五年/无限公里保修相结合，这就是5：5：5的来源。
车辆评估和规格网站redbook.com.au的总经理Ross Booth表示，该价格仍然不是行业内最便宜的，但这项举措值得。
他说：“雷诺所做的出色的事情是在维修中包括了消耗品，而大多数却没有，因此可以确定成本。”
“三万公里零十二个月的服务间隔是某些竞争对手的三倍，是大多数竞争对手的两倍。
“雷诺公司应该因其透明性，合理的价格以及服务之间的公里数覆盖而享有声誉。”
Kadjar的价格为2385美元，在五年内提供五次服务。其中四项服务的价格为399美元，而第四年为789美元。这些价格中包括空气过滤器，花粉过滤器，附件传动带，冷却液的更换，火花塞的更换和制动液的更换等消耗品。
某些重要时刻不包括在内。例如，变速箱油，制动器和离合器部件均应在六年或120,000公里处进行更换，因此会影响高里程的车主。
雷诺澳大利亚公司董事总经理Anouk Poulman表示：“我们绝对改变了所有权领域的沟通方式。”
“一件事是卖车，另一件事是让客户满意那辆车，然后希望他们再次购买产品。
“我们第一次与Kadjar一起谈论Easy Life 5：5：5。因此，当您购买汽车时，您绝对放心。
“包括过滤器和这些小东西是竞争对手所没有的。”
新协议不包括商用车。雷诺将在未来几个月内推出自动版的Trafic，Master的翻新和Kangoo的升级。
5：5：5也不太可能适用于Renaultsport车辆，例如传奇的Megane RS，具有五年保修。
截至10月底，雷诺在澳大利亚已售出6766辆汽车，而2018年同期为8586辆。
与全行业平均水平8％相比，下降了21.2％。雷诺汽车的销量从2015年的11,525辆的高位稳步下滑，但在2019年下降幅度更大。
曾经营标致雪铁龙本地业务之后接任雷诺澳大利亚公司最高职位的波尔曼表示，撤回非RS梅根小型车对销售业绩产生了影响，在淘汰阶段缺少Clio和Captur也是如此。
新款Captur预计将在澳大利亚提供跨三个规格级别的单个1.3升汽油涡轮动力总成。E-Tech插电式混合动力车可能稍后发布。
Clio将配备1.0升或1.3升汽油涡轮发动机，并且可能仅限于一个规格等级。
