Fisker汽车品牌正由其最初的创始人Henrik Fisker重新推出，他的目标是从2017年下半年开始推出两款新的全电动汽车。
Henrik Fisker于2007年创立了Fisker Automotive。该公司的一种生产模型是菲斯克·卡玛（Fisker Karma），这是一款汽油-电动插电式混合动力豪华轿车，被视为特斯拉等产品的替代产品。
由于与召回和维修成本有关的问题最终使Fisker公司陷入瘫痪，因此Karma并没有在生产线上持续很长时间。Fisker最终于2013年底申请破产，剩下的由中国公司Wanxiang Group于2014年初收购。
据透露，今年早些时候，业力将以其新主人的身份重新进入生产，但将以业力Reveronow的名称出售。
尽管失去了最初的公司，亨里克·菲斯克现在又回到了一家新的汽车公司，这次他专注于全电动汽车，这将使他的模型更像特斯拉的直接竞争对手。
Fisker汽车的全新电池技术以Fisker Inc.为全名的Henrik Fiskers新公司将以一种高端汽车开始，该汽车被称为Karma的“精神继任者”。大胆的声明是，新车将采用电池技术“将提供以前开发的量产车中世界上最长的续航里程”。
回归的菲斯克品牌计划推出的另一款汽车是大众市场，价格更实惠的电动汽车，其价格将大大低于其高端同类产品。
新的高级Fisker将由专利电池供电，该电池将由Fisker Nanotech开发，Fisker Nanotech是汽车制造商的独立公司，但拥有相同的所有权。
亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）说：“如果电动汽车要成功成为大众市场的汽车，我们就需要一种全新的电池技术和电池组整合的根本，而我们的汽车将拥有这样的技术。
“凭借我们改变游戏规则的电池技术，现在是时候开发更实惠的大众市场汽车了。”
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