在两家经销商巨头之间的斗争中，考克斯汽车公司（Cox Automotive）起诉CDK Global Inc.以反竞争商业行为。
周一在美国地方法院对威斯康星州西部地区提起的针对CDK的11项官司主要集中在反竞争行为上。法院文件没有具体说明Cox要求赔偿多少，但请说明：“对汽车业造成的损害是巨大的，仅在Cox Automotive的反托拉斯索赔中就造成的损失超过2亿美元，这是在美国反托拉斯法规定的自动翻三番之前。”
考克斯汽车公司的一位女发言人在一封电子邮件声明中说：“我们正在为我们的业务和整个行业寻求公平的竞争环境。考克斯汽车公司认为，投诉中所指的CDK的不公平，不合理和非法的商业行为是不可持续的，必须采取的行动。”
CDK发言人表示，该公司未就诉讼事宜进行详细评论。
Cox在其网站上表示已提起诉讼，并提供了诉讼本身的链接。
投诉称，CDK和Reynolds and Reynolds Co.（被Cox称为同谋，但不是诉讼的当事方）合谋消除了经销商数据集成方面的竞争。
“在曾经有一个强大的市场提供数据集成服务的地方，CDK和雷诺通过协调一致的行为摧毁了竞争。CDK和雷诺兹曾经一度在该市场竞争，但现在他们已订立书面协议，不竞争。”“此外，CDK和Reynolds曾经在一个公平竞争的平台上提供数据集成服务，现在他们对经销商数据施加了人为和反竞争的限制，以维持他们在经销商管理系统市场上的主导地位，青睐他们自己的产品和服务，以及损害竞争产品和服务。”
该诉讼认为，Cox汽车集团旗下的供应商直接受到了CDK和Reynolds所谓的串通的影响，因为Cox的产品和服务与CDK和Reynolds提供的产品和服务竞争。
“摧毁竞争”投诉说，CDK和Reynolds不仅旨在减少对数据集成服务的竞争，而且“他们正在寻求削弱和消除对供应商提供的产品和服务以及经销商所依赖的竞争”。
通过这种方式，Cox声称CDK和Reynolds已经控制了经销商的数据。
投诉称，DMS巨头拥有“挫败”经销商的能力，“无合法或合法目的”控制对自己数据的访问和使用。
投诉称，他们努力消除竞争并损害市场上的同行。“结果是，竞争的竞争环境不仅不平衡，而且正如CDK本身在向执行团队的内部介绍中所描述的那样，极端地“倾斜”了CDK。
根据法院文件，诉讼中包括串谋，限制贸易和垄断，违反合同和不公平贸易惯例等形式的违反《谢尔曼反托拉斯法》。
CDK-雷诺协议数据集成服务提供商Authenticom在5月1日提起的诉讼引用了2015年2月的一份文件，其中CDK和Reynolds同意不再在经销商数据集成市场上竞争。根据书面协议，CDK和Reynolds将是各自DMS平台上数据的独家数据集成提供商。
考克斯在谈到Authenticom诉讼时表示，该协议保护了CDK和Reynolds在DMS市场上的双重垄断，“阻止了经销商运营向更高效，更便宜的供应商软件解决方案的自然发展”。它辩称，通过消除数据集成竞争，CDK和雷诺兹要求供应商为访问和使用经销店的数据支付高昂的费用。
一位消息人士称，集成到Dealertrack的DMS（一种Cox产品）中的供应商必须每月为每个屋顶支付约50美元，而与CDK的DMS集成的供应商则为250-1,000美元。
这些费用通常转嫁给经销商。投诉称，这些费用使考克斯的产品和服务不如雷诺兹和CDK产品有吸引力，后者无需支付整合费。
投诉说，CDK和雷诺已密谋控制数据集成，以限制其他供应商对经销商数据的访问和使用。
例如，考克斯（Cox）在其投诉中提到，CDK拒绝Dealertrack的销售和F＆I，以防止其以电子方式签订租赁交易，要求经销商对租赁合同进行两次输入。
投诉说：“除出于反竞争的理由外，CDK没有其他技术或其他可信的理由从Dealertrack的销售和F＆I解决方案中取消此功能：支持CDK自己的F＆I解决方案。”
CDK还限制了Cox Xtime的产品无法在DMS中创建或修改维修订单，但允许其Service Edge应用程序（即CDK产品）这样做。
根据Cox引用的内部CDK文档，CDK希望通过停止Xtime的产品创建或修改维修订单来“破坏工作流程”，以便使CDK的Service Edge产品具有优势。
其他指控考克斯还声称CDK违反了合同，从事不公平贸易行为，并诽谤了考克斯。
CDK告诉Cox汽车公司必须签署一项收费的第三方访问协议，但秘密地同意免费为雷诺提供五年的相同服务，这违反了加利福尼亚的《不公平贸易行为法》，并违反了CDK和Cox的规定。的合同，诉讼抗辩。
投诉称，CDK还通过告诉各种Cox业务合作伙伴（例如日产汽车承兑公司和美国本田金融公司）诽谤Cox，因为Cox在Dealertrack的销售和F＆I工具与CDK的DMS之间造成了数据集成方面的缺陷。 。但是，CDK的一份报告显示CDK限制Dealertrack对某些经销商数据的访问，以延长缺陷的产生时间，从而使CDK的竞争产品更具优势。
考克斯的抱怨说：“对汽车工业的破坏是巨大的。”“ Cox Automotive采取了这项行动，以追回这些损失，禁止CDK的非法行为，并避免进一步损害汽车行业的供应商，经销商和其他参与者。工业和市场将不再忍受这种虐待。”
