通用汽车公司表示，继福特汽车公司和贷方如Ally Financial Inc.发出类似警告后，大量二手车将在其租约到期后重返市场，并拖累今年的财务部门。
通用汽车首席财务官查克·史蒂文斯（Chuck Stevens）在周四的电话会议上表示，通用汽车金融租赁组合中的二手车价格今年将下降约7％。通用汽车二手车的贬值速度快于第一季度的预期，尤其是在交叉销售的情况下，明年价格将下跌多达3％。
康涅狄格州斯坦福德市的汽车行业顾问玛丽安·凯勒（Maryann Keller）通过电话说：“租赁成为本月的风尚。”“这是我们已经看到的行为的结果。”
福特在去年年底引发了对二手车价格下降的担忧，当时该汽车制造商将其贷款部门的利润预期下调了3亿美元。全国汽车经销商协会的二手车价格指数在2月份暴跌，这是2008年11月以来的最高水平，这引发了人们对汽车制造商，包括Ally Financial在内的贷方和Hertz Global Holdings Inc.等汽车租赁公司的影响的担忧。
当汽车贷方租出车辆时，他们向客户收取月付款，并假设汽车或卡车的价值将在退还并按使用时重新出售时进行评估。如果车辆的贬值幅度超过预期，损失可能会增加。然后，汽车制造商和贷方可能不得不开始提供对新租赁的吸引力较小的条款。
雪佛兰Equinox等小型跨界车和SUV的价值下降令人惊讶，因为该细分市场一直是美国汽车市场中增长最快的细分市场之一。跨界车约占通用汽车租赁组合的45％，其次是卡车和SUV，占30％，乘用车构成其余。
史蒂文斯说，下降的转售价值是可以控制的，通用汽车金融公司的利润今年仍将增加。
他说：“这是我们需要密切，密切监视和拉动每个杠杆的事情。”
在拍卖行中，二手车的价格下降速度更快，在这种情况下，汽车制造商通常会出售已租赁的车辆，而这比经销商手中的价格要低。美国最大的二手车销售商CarMax Inc.周四表示，截至2月份的季度中，批发汽车的平均销售价格下降了6.8％，至4,910美元，而消费者使用的二手车的平均价格仅下滑了1.6％，至19,435美元。 。
史蒂文斯说，通用汽车金融公司仍然应该能够实现其盈利目标。这家汽车制造商预计，到2018年，该部门的利润将增至16亿美元以上。该部门去年报告调整后的税前收益为9.13亿美元。
通用汽车首席财务官预计，尽管面临``挑战性''的环境，2017年仍将强劲增长华尔街在贷款市场上为汽车制造商带来了另一个问题
