底特律-戴安娜·克雷格（Dianne Craig）自1月1日起担任福特汽车美国销售总监，她面对新的激励措施和新车需求下降，已开始担任新职务。
管理一个平稳的市场将不同于她担任福特加拿大部门负责人所面临的挑战，在那里她主持了销售周期的高峰。
现年53岁的克雷格（Craig）从2011年11月至2016年在加拿大。在她的领导下，福特继续保持其最畅销品牌的地位，在过去八年中一直保持这一头衔。她说，尽管福特拒绝提供具体细节，但该汽车制造商创下了经销商的盈利记录，并通过内部指标记录了客户满意度得分。
为了重现在美国的成功，克雷格（Craig）表示，她将实行许多领导经验，这标志着她在加拿大的任期，其中最重要的是走出去并与经销商面对面。
她告诉《汽车新闻》：“我真的相信答案会在市场上。”“在迪尔伯恩，我们还没有所有答案。”
自从她的晋升活动在大约80天前生效以来，克雷格（Craig）在新奥尔良和乔治亚州的活动中会见了经销商，并访问了美国各地的许多景点。
北卡罗莱纳州Tindol Ford经销商主管娜塔莉·廷多（Natalie Tindol）多次与克雷格（Craig）会晤，并表示很高兴在美国拥有自己的专业知识。
廷多尔说：“她在经销商中享有很高的声誉。”她说：“她在乎并且似乎是所有人最关心的事情。我们是伙伴，她理解这一点。”
区域激励克雷格说，初次会议的最大结果是福特计划改变其发展激励计划的方式，转向区域性而非国家性方法。
这可能意味着要根据竞争或其他因素在区域范围内调整激励措施，这是它过去尝试过的做法。
与此形成鲜明对比的是福特最近的努力，例如其销量增长奖金（Volume Growth Bonus），这是一项从2015年3月到2016年初实施的阶梯计划，并授予每辆车的奖金，随着经销商达到单个销量阈值而增加。
尽管每辆车的客户激励措施正在增加，但克雷格指出，2月份，福特汽车的价格较上年同期增长了约90美元，至4,570美元，而汽车行业的价格则增长了380美元，至3,830美元。
她说：“我们对激励方法非常有纪律，但是我们必须在保持经销商竞争力的同时保持平衡。”
克雷格（Craig）说，她对福特在2017年的销售持乐观态度，并说美国汽车行业的表现甚至可能好于福特预测的包括中型和重型卡车在内的新车销售1770万辆，因为许多宏观经济过去两年中推动创纪录的轻型汽车销售的因素仍然存在。
福特汽车公司2016年在美国的轻型汽车销量为2,599,211辆，较上年下降0.1％。
截至二月份，这家汽车制造商的销售额比去年同期下降了2.5％，至378,650。
克雷格（Craig）的大多数乐观情绪都源于福特的产品组合。
她说：“我们的阵容是我进入公司30年以来最好的。”
但是，诸如Tindol之类的经销商担心该汽车制造商的汽车阵容。
福特汽车的销量在2016年是一个痛处，全年下降了13％，而SUV /跨界车销量增长了4.9％，皮卡销量跃升了6.1％。
廷多尔说，经销商最担心的问题之一就是克雷格将如何帮助他们管理汽车市场。
克雷格指出，福特将努力增加其汽车市场份额。尽管其中一些销售将受到激励措施的推动-嘉年华的小型紧凑型汽车销量在2月份增长了6％，这要归功于慷慨的交易-但挑战将是避免过于依赖它们。
她说：“在任何细分市场中，任何份额的十分之一都是战场。”“但这归结为平衡和明智。”
“向经销商学习”克雷格（Craig）于1986年加入福特汽车公司，曾担任多个市场和销售职位。在成为福特加拿大公司首席执行官之前，克雷格（Craig）曾是美国东南部市场区域的总经理，并曾担任福特，林肯和水星公司美国经销商关系的负责人。
她说：“我大部分时间都在美国各地的实地工作。”“我从经销商那里学到了很多我在这个行业学到的东西。”
克雷格（Craig）结婚已有20多年，并育有一个十几岁的女儿。她说，她喜欢家庭滑雪旅行，几乎将所有食用的食物都蘸上辣酱，并且是约翰丹佛的忠实粉丝。
克雷格给人留下了深刻的印象。
在克雷格（Craig）移居加拿大之前，哥伦比亚特区总统韦尔奇位于南卡罗来纳州哈迪维尔的韦尔奇·福特·林肯告诉《汽车新闻》，克雷格是“自1958年以来福特东南市场发生的最好的事情”。
他称她为团队建设者，缔造和平者和朋友。
克雷格（Craig）表示，她希望担任美国销售主管的时间能够在工厂和经销商方面担负起责任。她说，她将继续旅行并与经销商会面，以赢得他们的信任和尊重。
她说：“每天我与他们交谈时，他们都会激励我。”“他们是我们未来的永恒乐观主义者。”
