尽管Dieselgate的丑闻和戏剧在北美，欧洲已经脱颖而出，但它们仍然立即产生影响。例如，检察官仍在突袭汽车制造商，因为拖网对违法者关闭。
检察官仍在调查进一步罚款
例如，周二检察官因违反与V-6和V-8柴油发电厂有关的排放规定而被罚款8亿欧元，约合9.27亿美元。
奥迪只是接受罚款。该汽车制造商在一份声明中表示，不会对此提出上诉。罚款将使汽车制造商对违反规定承担全部责任。同时，奥迪确实承认罚款将影响年度收入。
该汽车制造商在一份监管声明中说：“考虑到这些特殊项目，奥迪集团将大大降低主要财务业绩”。
大众集团还警告投资者收益
此外，奥迪的母公司大众汽车也发布了关于其收益的警告。它说他们也会受到罚款的影响。
访问Torque News主页以获取更多故事。金融分析公司Evercore ISI称此开发为“可管理”和“积极”。这是因为随着柴油丑闻的不断爆发，罚款清除了大众集团的另一个不确定性。Evercore确实指出，大众汽车仍然面临着寻求95亿美元的股东诉讼，尽管它承认此案可能会持续数年。
该分析公司在一份研究报告中继续说，它相信市场将“仔细观察并积极地看待解决方案……”。
前首席执行官最终被汽车制造商解雇
在本月初的另一项发展中，这家汽车制造商终止了目前在押的奥迪前首席执行官鲁伯特·史达德勒（Rupert Stadler）的合同。检察官正在调查Stadler涉嫌参与排放作弊丑闻的事件。奥迪销售主管布拉姆·肖特（Bram Schot）被任命为代理首席执行官。
同时，大众集团在6月已经被罚款类似的金额。当时，不伦瑞克（Brunswick）的检察官利用行政命令对大众汽车处以10亿欧元的罚款。
罚款弥补了大众汽车集团的监督失误。处罚是因为该汽车制造商的监管问题，该问题使数百万辆污染车辆撞上了高速公路。罚款额约为11亿美元。
精制四缸涡轮增压柴油
罚款涵盖了该汽车制造商开发和销售的四缸涡轮柴油发动机。当时，慕尼黑的检察官也在研究是否施加类似的刑罚。
资源：汽车新闻图片由Motor Trend提供
