早在2016年，FCA推出了Ram 1500 Rebel TRX Concept，包装了增压Hellcat Hemi的独特版本。这款华丽的概念车继续在车展上大放异彩，因为Mopar球迷将其视为击败福特F150 Raptor的卡车。
内部消息表明，由Hellcat驱动的Ram 1500仍在FCA内部进行讨论，这意味着这种增压超级卡车仍有可能成为现实。但是，到目前为止，没有任何证据可以证明Ram在考虑使用Hellcat驱动的皮卡。
由我们在Allpar的朋友发现，在FCA向媒体提供的全新Ram 1500的图像中，有运动型Rebel车型上新的半吨皮卡的信息娱乐屏幕的图片。在该屏幕上，列出的时间是7:07。许多人认为，这明确表明具有Hellcat功能的Rebel TRX可能正在进入产品阵容。FCA或Ram品牌对此话题尚无官方消息，吉普大切诺基Trackhawk的到来使Hellcat公羊比以往更有可能。
访问Torque News主页以获取更多故事。为什么Trackhawk如此重要您可能想知道为什么Jeep大切诺基Trackhawk的到来会对Hellcat Ram的未来产生任何影响。地狱猫动力道奇挑战者和充电器的最大缺点是牵引力。如果拉姆将与道奇Hellcat赛车相同的基本动力传动系统安装在1500拉姆中，而后轮具有707马力的功率，那么增压皮卡将受到更大的牵引力限制。即使有大而胖的轮胎，后轮驱动的Hellcat Ram也会成为牵引方面的噩梦。当然，如果Hellcat驱动的Ram确实追赶了Raptor，那么4x4系统将是绝对的要求。
吉普大切诺基Trackhawk也拥有707马力的增压Hemi，但SUV受益于标准的四轮驱动系统，使其成为抓地力的野兽。Hellcat公羊将需要四轮驱动，而有了Trackhawk，FCA的军械库中就拥有高性能4x4系统，他们知道可以处理增压Hemi的扭矩。卡车会稍微重一点，更大一些，因此需要对传动系统进行一些调整，但是FCA具有使Hellcat Ram发生的组件。
梦想中的地狱猫公羊虽然我喜欢公羊1500 Rebel TRX的外观，但是我看到为福特F150猛禽打造合适竞争对手的背后的商业案例，但我个人更希望看到老式的道奇公羊1500 SRT10。这款公路性能卡车是道奇Vi蛇公司（Dodge Viper）的V10的后驱车型，当时，它是世界上最强劲，最快的皮卡车。
跳到Hellcat Hemi更大的动力可能会需要四轮驱动系统，即使它是公路皮卡，但也可以想象一下一辆常规的Ram 1500驾驶室，其动力传动系统与Trackhawk完全相同。这将是汽车工业历史上最伟大的公路性能卡车。
确实，随着Rebel TRX Concept的普及，公路Hellcat Ram的梦想可能是一场空想，但无论如何，既然拥有Hellcat动力的Ram卡车，过去的可能性似乎更大了。
