特斯拉Model 3将于2017年底开始生产时，将近有五十万人在等待着他们的前进。其中95％的驾驶员将是特斯拉家族的新手，他们甚至可能从未坐过Roadster，Model S或Model X的赛车。
实际上，他们中的许多人可能生活在特斯拉被视为非法的州，甚至可能不知道。是的，相信在某些州，像特斯拉这样的制造商直接向您出售汽车是非法的。自成立以来，特斯拉一直在州与州之间争夺向您出售汽车的权利。
另请参阅：特斯拉需要3件500K Model 3s才能下线
传统上，汽车制造商与特许经销商的网络合作销售汽车。从历史上看，这增加了一层保护，以确保经销商与消费者的利益保持一致，并通过与其他经销商在价格和服务上竞争来促进公平定价。经销商靠经销商提供的持续服务来安装配件和二手车，而不是按汽车的原始购买价格赚钱。
对于像特斯拉这样的全电动汽车公司，传统的特许经销商模式不起作用。首先是服务和维护问题。电动汽车需要较少的服务，因此传统经销商获得利润的机会更少。第二特斯拉的商业模式消除了价格竞争。汽车的价格已经确定，没有谈判，经销商奖励或现金返还的提议。由于缺乏传统汽车销售人员的知识，目前提供电动汽车的制造商甚至很难在特许经销商处销售该汽车。
这些考虑因素促使特斯拉在配置好汽车后，直接向消费者销售产品，从而为该车主创造了定制汽车。您不能走进特斯拉的经销店，而要走进位于购物中心或便利商业场所的众多画廊之一。在特斯拉尚未获得直接销售给消费者的许可的州，画廊无法接受订单，提供试驾或就如何购买汽车提供任何建议，除非请访问Tesla.com网站以获取更多信息。
不要错过：特斯拉刚刚对2016年Model S进行的3大改变
最近有两个州北卡罗莱纳州和康涅狄格州成为头条新闻，以阻止特斯拉直接向消费者销售车辆。在这两个州，特许经销商的大厅都很强劲，并且尽管消费者对允许特斯拉在这些州开展业务的情绪表示强烈反对，但特斯拉对此表示强烈反对。
你怎么看？特斯拉应该能够在所有50个州销售汽车吗？
