公平地说，对于特斯拉汽车公司，让我们首先提到该公司在动力传动系统方面拥有出色的8年保修期。它可以保护新的和二手的Model S所有者。2014年8月15日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉汽车公司的博客中写道：“特斯拉Model S驱动器的保修已增加，以匹配电池组的保修。这意味着迄今为止我们最受欢迎的型号85 kWh Model S现在在电池组和驱动器上均具有8年的无限英里保修。保修期内对所有者的数量也没有限制。”
现在，电动汽车论坛上正在讨论几种类型的意见。
第一个为特斯拉汽车辩护的人说：“这就像发现您必须在行驶60,000英里后更换正时皮带。”第二种意见认为这是一个严重的问题，需要迅速解决。
第三种希望特斯拉将通过设计变更来纠正问题。“没有理由使电动汽车不能持续30万英里。我的土星做到了-途中要进行大量的修理-而特斯拉将无需维护。”
最后一种意见属于特斯拉汽车已取代其动力传动系统的人。他们认为这很棒，因为特斯拉负责任地承担了责任，并从所有早期采用者那里学到了一些东西。该公司已修复它并继续前进。
去年10月，TorqueNews报道了这篇文章，我们对此表示了警惕。
你对此有什么看法？您认为特斯拉汽车公司应如何解决此传动系统的可靠性问题？
参考：特斯拉Model S测量车
