特斯拉今天宣布了其计划中的超级工厂的细节。该工厂将制造电动汽车电池组，为特斯拉的车辆供电。它还可以构建其他类型的能量存储介质，可能用于工厂或电力行业。特斯拉表示，该计划有两个主要目标。首先，到2020年，该工厂的电池容量将超过去年全球的电池容量。第二，将电池成本降低30％。对于Teslerati来说，这似乎是个玩笑，该公司宣布了可能在其中建立工厂的四个入围州。禁止特斯拉直接销售汽车的州德克萨斯州也包括在内。
特斯拉试图不重蹈传统汽车制造商的覆辙。它非常想做的一件事是避免使用汽车经销店。特斯拉认为它并不需要它们，其直销模式优于其他所有汽车制造商使用的分销模式，并且受到各州法律的强制使用。目前，其直销和服务网络是特斯拉的一大优势。但是，得克萨斯州尚未看到特斯拉的方式，该汽车制造商无法通过该州的工厂商店出售其汽车。
这就引出了一个问题，特斯拉为什么要奖励一个与之抗衡的巨大就业和收入机会的州？特斯拉工厂预计将直接雇用约6,500名员工。支持工厂的本地企业和其他供应商可以增加三倍的工作岗位。对于构建它的任何状态来说，这都是巨大的好处。
一个答案可能是特斯拉是务实的。得克萨斯州有很多风能，特斯拉计划用可再生能源为电池厂供电。白天和晚上都会产生风力。德克萨斯州是风力发电的世界领先者。
另一个答案可能是，利用该州经济的巨大利益可能会影响立法者和民众对特斯拉销售模式的看法。所以也许这是一个骗局。
我们认为这不是it俩，不是开玩笑，特斯拉正在认真考虑德克萨斯州。该州是一个不工会，对商业友好的汽车生产州（丰田汽车在美国生产所有美国市场的卡车），该州充满了风能，而马萨诸塞州等州则在争夺清洁能源。德州人也有进取心，知道如何使事情成真。尽管存在销售问题，特斯拉仍通过德克萨斯州建立了Supercharger网络。窃取该州众所周知的一句话：“特斯拉不是得克萨斯州人，但它能尽快到达那里。”
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屏幕截图显示了特斯拉公共信息页面的礼貌。
