日产是全尺寸皮卡的新弱点。尽管泰坦已经投放市场了几年，但与福特，通用，拉姆卡车和丰田的庞大销售量相比，泰坦还没有获得如此强大的销售吸引力。日产作为大众市场皮卡车领域的最新来者，具有一个优势：关注消费者。
众所周知，一个群体越多，例如一组特定车辆的购买者，则每个购买者在此过程中所讲的话就越少。这创造了利基市场，如日产在半吨皮卡领域看到的更大容量柴油发动机产品的开放，正如我们在与泰坦部门进行的一对一采访中透露的那样（在此处阅读）。
在下一代Titan的设计过程中，日产采取了非常以消费者为中心的方法，在各种场景中与卡车购买者一起出现在消费者和商业领域，并获得了卡车本身的直接反馈以及在下一次迭代中得到改进。
访问Torque News主页以获取更多故事。首先是日产Titan的首席产品开发工程师将其带到他在爱达荷州的家庭牧场，并让朋友和邻居在卡车上提供投入（请参见此处）。日产表示，这带来了一些不错的投入，因此他们继续进行了更多的投入。这次将2014年日产Titan带到了拉斯维加斯举行的2014年射击，狩猎和户外贸易（SHOT）展会上，这是规模最大，最受欢迎的户外运动，重点是射击运动和执法。
日产汽车称其为Titan计划，它结合了上述事件和社交媒体等活动，创造了潜在的Titan买家想要卡车使用的功能和选项。它的工作方式与370Z项目非常相似，后者为全世界的发烧友量身定制了这款流行的汽车。
通过Twitter上的#ProjectTitan哈希标签以及SHOT Show和爱达荷州之行等活动的直接反馈，正在设计新的Titan。日产还计划在未来开展更多此类活动。
要查看SHOT Show宣传活动的结果，请参见下面的视频，其中重点介绍了记者和消费者的反馈意见：
