保时捷刚刚通过一些真实世界的测试，将他们的新款2014 Panamera S E-Hybrid豪华插电式混合动力汽车进行了测试，并显示了令人印象深刻的燃油里程数。世界上第一个豪华级插电式混合动力车是一款热门运动型轿车。它可以为驾驶爱好者带来令人印象深刻的性能数字，并且还可以实现非常好的燃油里程。但是保时捷通过精心计划的路线来实现这一目标，以供记者驾驶。
保时捷在国际新闻发布会上对新款Panamera S E-Hybrid进行了测试，汽车记者进行了42次试驾。他们驾驶了四辆新生产的豪华插电式混合动力汽车，行驶距离超过1200公里。Panamera S E-Hybrid实现了什么样的油耗？
在四辆未经修改的Panamera S E-Hybrid量产车中，每辆载有三到四人，该模型在所有驱动器上的平均油耗仅为4.4 l / 100 km（53.4 mpg）。赛道上记录的最高值是2.8 l / 100 km。他们使用气候控制系统对新型豪华混合动力车进行了测试，并在该公路的高速公路部分以高达230 km / h的速度加速行驶。
保时捷路线规划得很周到
访问Torque News主页以获取更多故事。测试电路沿着贯穿德国霍根海姆市28.7公里的路线行驶，包括6.5公里的城市行驶，9.2公里的乡村道路和13公里的德国高速公路（无速度限制）。该课程为9.4 kWh锂离子电池系统充电提供了机会，并且是获得这些数字的唯一途径。尽管保时捷制定了非常精心计划的路线，但对于性能导向的豪华轿车来说仍然令人印象深刻。
Panamera S E-Hybrid的综合系统功率为416 hp（306 kW），将以5.5秒的速度从0-100 km / h疾跑，最高时速为270 km / h（168 mph）。这使新型豪华插电式混合动力汽车成为一款快速轿车。由于汽车制造商需要满足新的全球燃油里程标准，我们将看到更多制造商推出这些混合动力车型，以增加其机队数量。
实际测试？
保时捷表示，他们在活动期间的练习赛中也确认了该车的全电动行驶里程为36公里。不仅可以在测力计上进行NEDC测试，而且可以在街上实现0.0 l / 100 km的油耗值和零局部排放。豪华插电式混合动力车的平均速度达到54 km / h，而NEDC测试中的平均速度仅为33 km / h。如果没有日常驾驶中的计划课程，看看新型Panamera S E-Hybrid所能实现的效果将很有趣。
保时捷为记者制定了精心计划的路线，以实现这些数字，但仍然表明，在实际操作中，完全有可能获得与NEDC测试中确定的数值相同的油耗值，即3.1 l / 100公里。保时捷是否能够找到足够的高端奢侈品买家，他们愿意掏出100,000美元购买新的S E-Hybrid？寻找新的2014 Panamera S E-Hybrid将于2013年7月27日起在展厅中。
