道奇Vi蛇ACR于2008年8月首次创造了骄人的战绩，直到保时捷911 GT2于2010年4月击败了7：22.1的战绩，直到今年，雪佛兰Corvette ZR1和雷克萨斯LFA才打破了break蛇的战绩。 3岁的数字。雷克萨斯（Lexus），保时捷（Porsche）和雪佛兰（Chevrolet）经过数年的测试和开发，才达到Viper的最佳性能，但即使克莱斯勒使用的是自去年生产结束以来一直使用的2010款车型-Viper ACR却使所有这些数字都花了很短的时间，以创造出令人难以置信的性能7：12.13。这个数字使2010年道奇Vi蛇ACR领先于所有主流主流量产车，仅Gumpert Apollo Sport和一对Radical SR8的排名就比Viper好，尽管应该指出的是，Apollo Sport和两个Radical SR8车型都是街头合法赛车，您将很难在开阔的道路上看到它们。它们的价格也都比2010 Viper ACR高得多。
保时捷911 GT2和雪佛兰Corvette ZR1击败道奇Vi蛇ACR纽博格林时，克莱斯勒安静地坐着，但雷克萨斯LFA纽伯格林版上周以7：14.6的优势大幅度提高了标准，看来SRT的人们已经足够看着他们的数字滑下排行榜。SRT收到了两辆陈列室库存的2010年道奇Vi蛇ACR轿跑车，它们是由得克萨斯州Tomball的Tomball Dodge提供给纽博格林的，目的是夺回他们的记录，并且他们以惊人的方式做到了–舒适地粉碎了这辆巨大的德国赛道上的所有其他量产车即使当前的毒蛇没有提供LFA或Corvette ZR1中提供的任何先进的稳定性或牵引力控制系统。
除了Viper SRT10 ACR创下的街头合法量产车的新纪录外，据报道，道奇Viper ACR-X也走上了赛道，据Viper Club Viper Club的同事们圈出了7:03的惊人圈速美国。当时，Viper ACR-X在非街头法律车型中排名第三，仅次于Pagani Zonda R（6：47.5）和法拉利599XX（6：58.16）。
不幸的是，到目前为止，克莱斯勒还没有发表官方声明，但是由于雪佛兰和雷克萨斯都提供了他们创纪录的录像带，我们可以（希望）期待SRT小组的录像带显示他们的毒蛇ACR在纽伯格林赛道上的行驶时间刚刚超过7分钟和12秒。可以肯定的是，尽管道奇Vi蛇在过去几年中没有发生任何重大变化，但克莱斯勒昨天仍表示，它仍然是世界上顶级的超级跑车之一，因为它再次保持了最快街道的记录。合法的量产车将著名的纽伯格林赛道圈了起来。
官方消息一经来自克莱斯勒，就希望有一些创纪录的Viper ACR运行记录的性感视频，您可以在TorqueNews.com上找到所有这些内容！
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注意：许多消息来源都说毒蛇跑了7:12并“有些变化”，而纽伯格林上的Wikipedia页面报告时间是7：12.13。
资源：美国毒蛇俱乐部
