这些诉讼包括超过2.3亿美元的赔偿金，仅涉及725项索赔中的14项，据称是基于意外加速可能导致的事故。所涉及的保险公司指出，由于汽车制造商意识到了意外的加速问题，但却没有为车辆配备适当的制动超控系统，因此对这些损失负责。
毋庸置疑，丰田汽车公司声称，这些事故没有过错，对公司的任何索赔都没有根据。但是，这些保险公司拥有725宗案件，并可以访问无限制的案件档案，这些档案中包含有关引起了无数事故的不良丰田产品的信息。使100多人丧生。此次针对丰田的首次诉讼涉及的保险公司包括：美国汽车保险公司，消防员基金保险，美国国家保险公司，美国保险公司，IDS财产伤亡保险，驾车者相互保险和美国硬件相互保险。
访问Torque News主页以获取更多故事。如果这14个案例被证明是成功的，并且该公司被迫支付保险公司要求的230美元，那么每起案件的金额大约为1650万美元-这意味着有725个案例可能使该公司花费近120亿美元。最坏的情况。
丰田汽车担心因意外加速问题而对汽车制造商提起的诉讼可能会引起一大堆蠕虫。在过去的几个月中，我们已经看到对日本汽车制造商处以几笔罚款。首先，美国政府对丰田汽车处以1640万美元的罚款，其次是第二轮3220万美元的罚款，有传言称政府正在进行调查，可能导致更多的罚款。接下来，第一起针对丰田汽车因不当死亡而涉及其车辆和意外加速案件的民事诉讼获得了1000万美元的和解，即使该公司要求将该金额保持私密，法官仍对该公司作出了判决。也有传言称，汽车制造商将因其过失的召回做法而受到集体诉讼，这将严重影响其产品的转售价值；该公司还试图对此提出异议。
我们可以预计，在未来几个月中，将会有很多针对丰田的新案件，包括针对事故和丧生的更多私人诉讼，以及保险公司和美国联邦政府的进一步诉讼。事后看来，丰田似乎应该从一开始就弄清楚，而不是试图掩饰破坏其声誉和许多车主生活的质量控制问题。
