澳大利亚梅赛德斯·奔驰正在“认真考虑”推出AMG版本的GL级SUV。
GL63以4月份上市的第二代GL-Class为基础，作为AMG成长中的SUV系列的一部分，加入了最近推出的ML63和功利主义G63。
GL63与其兄弟姐妹均使用相同的5.5升双涡轮增压V8汽油发动机，尽管重新调整后可产生410kW和760Nm的扭矩-从386kW和700Nm增长-0-100 km / h的短跑时间仅为4.9秒。
梅赛德斯·奔驰澳大利亚公司公关部经理杰里·斯塔莫里斯（Jerry Stamoulis）相信，鉴于较小的，售价为177,900美元的ML63 AMG的受欢迎程度，GL63将会进入当地的陈列室。传统上，ML63 AMG约占M级销量的5％。定价可能超过20万美元，可与Range Rover Vogue媲美。
“ [GL63]是该细分市场的独特主张。不会有很多七座，410kW的SUV。” Stamoulis说。
澳大利亚的车辆介绍将在9月之前确认。
“这是我们的少数客户想要升级的车辆之一，但它也可能吸引来自不同品牌的客户。”
澳大利亚是AMG的强劲市场，在高性能汽车的销售方面排名世界第五。
梅赛德斯-AMG董事长奥拉·卡列尼乌斯（OlaKällenius）说，GL63完善了公司性能导向的全轮驱动产品。
他说：“将S级一流的舒适性与AMG运动型轿车的性能相结合，GL63 AMG在其细分市场中是独一无二的。”
GL63配备了七速自动变速器和永久性全轮驱动，在欧洲自行车上每100公里的官方使用量为12.3升，每公里排放288克二氧化碳，这使其效率比功率较小的汽车高出约10％。 GL500。
节油功能包括所有辅助设备的启停，电动转向和按需响应控制。
动态辅助装置来自空气控制的运动悬架，自适应减震器，自动调平控制和主动侧倾稳定功能，以减少弯道上的侧倾。它还受益于较大的运动制动器和21英寸合金轮圈。
GL63在外观上具有标志性的AMG特色，包括喇叭形的轮拱，更大的前围裙和改进的下部进气口（用于改善冷却），双镀铬排气管和LED日间行车灯。
它的内部装有经过皮革修饰的运动座椅和仪表板，车门面板和扶手上的人造皮革嵌件，平底方向盘以及经过修改的AMG组合仪表。
标准装备的亮点包括梅赛德斯预碰撞预测系统，双氙气大灯，自动后挡板，天窗，无钥匙启动，座椅按摩器，三区域气候控制和“侧风辅助”，以帮助提高高速稳定性。
梅赛德斯仍在敲定常规GL级系列的阵容，其中将至少包括一种柴油变体。
最有可能的竞争者是入门级GL350 BlueTec，它占GL销售的80％。在现阶段，销售较慢的V8柴油GL450仍是一个不确定因素。
GL350 BlueTec的起价为131,490美元（加上道路和经销商费用），由3.0升双涡轮增压V6发动机提供动力，可产生195kW的功率和620Nm的扭矩。尽管当前模型的路边重量超过2500公斤，但它官方使用的流量为9.2升/ 100公里，二氧化碳排放量为242克/公里。
另一种可能的产品是汽油动力的GL500，以满足“传统500家”客户的10％的需求，并且处于中等水平。它由ML500，S500豪华轿车及其CL500 coupe兄弟姐妹中已经发现的300kW / 600Nm 4.6升双涡轮V8发动机提供动力。
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