它帮助启动了彼得·布罗克（Peter Brock）的职业生涯，为杰克·布拉汉姆爵士（Jack Brabham）和斯特林·莫斯爵士（Sir Stirling Moss）准备巴瑟斯特（Bathurst），并创造了悉尼最长的交通拥堵之一。
但是，在50岁生日前的三年，位于悉尼西南边缘的2.6公里长的奥兰公园赛道将为5500栋房屋，三所学校和一个城镇中心让路。
这个周末是奥兰公园（Oran Park）的最后一次全国冠军赛，曾经吸引过比澳大利亚其他任何地方都更多的人群。届时将有轮滑者，运动型轿车和V8赛车。根据经理Jeff Boulous的说法，上次会议将在12月或1月举行，这是赛道设计的赛车手参加的。
``这将是屠夫的野餐......对进入者来说更多。''
自1962年开业以来，奥兰公园（Oran Park）接待了澳大利亚一些最佳车手，其中包括五次获得500cc世界冠军的米克·杜汉（Mick Doohan），目前的一级方程式明星马克·韦伯（Mark Webber）和九次巴瑟斯特获得者彼得·布罗克（Peter Brock）。
1965年至1981年，奥兰·帕克（Oran Park）的经理艾伦·霍斯利（Allan Horsley）说：“我们是第一个为赛车支付工资的人。``我们专门将他签到了奥兰公园。布罗克在那里很出名。”
布罗克与诸如艾伦·莫法特（Allan Moffat），鲍勃·简（Bob Jane）和皮特·乔治（Pete Geoghegan）之类的竞争对手之间的比赛很普遍，包括晚上。
莫法特（Moffat）是巴瑟斯特（Bathurst）的四次冠军和旅游车冠军，他记得奥兰公园（Oran Park）距悉尼很远的时候。他说：``当我们第一次到那里去时，就像开车进入内陆一样。''
``任何地方都没有房子。但是35年来，很多事情发生了变化。
他说这条赛道``要求很高且充满挑战''，并且由于他职业生涯中最糟糕的换挡之一而使他失去了冠军头衔。
``那是最后一场比赛，它决定了冠军。用我无穷的智慧，我看着镜子……去了第二次[齿轮]，但把它拉回了原来的位置。
``一次糟糕的换档使我损失了房车锦标赛的冠军。''
布拉汉姆（Brabham）-是F1世界冠军的三倍，也是唯一一位驾驶他的赛车赢得冠军的车手-莫斯利用奥兰公园（Oran Park）为巴瑟斯特1000赛车做准备。
布拉斯汉姆说：``莫斯在宽轮胎上驾驶得并不多。所以他在奥兰公园（Oran Park）很熟悉。``我们在那里进行了所有测试...为巴瑟斯特进行了测试。''
他说，新南威尔士州另一条赛道的关闭-紧随悉尼西北部的Amaroo公园和卡通巴（Katoomba）的卡塔琳娜公园（Catalina Park）之类-将使驾驶员更加难以学习他们的手艺。
他说：``这真是令人羞耻...从赛车运动的角度来看是灾难性的。''``我们当然需要像奥兰公园和阿马鲁公园这样的赛道。
奥兰公园（Oran Park）还在澳大利亚举办了首届抽烟卡车竞赛，为赛车运动增添了新的面貌。
霍斯利说：``第一场比赛是格雷斯兄弟的送货卡车。''他补充说，后来这些卡车又回到运送冰箱和电视机的地方。
这条赛道不仅以赛车闻名。霍斯利说：``早期的私人租金是每位竞争对手6澳元。''他记得奥兰帕克（Oran Park）创造了悉尼有史以来最长的交通拥堵之一的时候。
有些早晨，我们将拥挤六到七公里，等待大门打开。但是在一年之内，它的交通拥堵回到了利物浦，成为头版新闻。
最初的南部赛道和较小的北部赛道于1973年加在一起，共同组成了``大奖赛''赛道.1974年和1977年上演了澳大利亚5000大奖赛。
奥兰公园（Oran Park）是澳大利亚唯一的交叉赛道，需要桥梁和隧道。到1994年，一个防滑锅已经打开，主要用于驾驶员培训。
赛道和内部道路将为新的奥兰公园镇提供通道。
