迈克尔·戴尔（Michael Dell）是互联网上个人计算机销售的先驱，他将注意力转向了在线汽车销售。
CarsDirect.Com是由戴尔先生的个人投资公司支持并由Idealab董事长比尔·格罗斯（Bill Gross）共同创立的互联网企业，计划成为第一家通过互联网销售汽车的公司，绕过陈列室和推销员的方式，而Amazon.Com绕过书店。 。
戴尔先生（右）创立了戴尔计算机公司，该公司开始从大学宿舍的互联网上销售个人计算机，现在是世界上最大的计算机公司之一。
这家新公司最终计划将车辆运送到买家的家中或办公室，甚至将自己的品牌放在汽车的后部。
这项服务有望加剧汽车制造商，Microsoft CarPoint等在线购买服务和经销商团体之间的竞争，后者争相控制越来越多的在线消费者，以简化传统的新车和二手车购物流程。
公司高管说，自12月以来已经通过一个测试网站出售了2000万美元（3000万美元）的汽车的CarsDirect，将在本月启动其更新的网站，并计划在今年晚些时候开始购买经销店。
与CarPoint等其他第三方在线汽车公司不同，CarsDirect不会将销售线索集中到经销商。实际上，消费者无需与经销商交谈。
取而代之的是，CarsDirect根据最近的平均售价为消费者提供在线定价。它通过现有的经销商以这些价格获得汽车。
消费者只需支付250美元的信用卡押金即可开始该过程，还可以在线申请融资。
MSD Capital LP的常务董事格伦·富尔曼（Glenn Fuhrman）表示：“汽车业务可能是世界上最大的零售部门，但以前从未真正应用过通过互联网直接建立直销模式。”资金，并持有CarsDirect的股份。“人们说他们正在这样做，但实际上没有人这样做。”
担任CarsDirect董事会成员的格罗斯先生表示，即使CarsDirect购买经销商，它也“计划将其关闭。我们会保留土地，但展厅里不会有人。”
格罗斯表示，该公司已经拥有2500万美元的资金来开始收购经销商。格罗斯的风险投资孵化器Idealab已经支持了多个互联网零售网站，包括eToys和Cooking.Com。
CarsDirect还吸引了其他知名支持者，包括高盛集团和汽车发行商Primedia Ventures。
Forrester Research的分析师詹姆斯·麦奎维（James McQuivey）撰写了一份报告，预测将成立这样的公司，他说：“底特律会感到恐惧。”“无论我走到哪里，人们总是问我们是否可以在汽车上制造戴尔模型，以及何时才能实现。”
但是，CarsDirect面临许多障碍，并且仅处于建立经销商网络的初期。AutoNation是美国最大的汽车零售商，已经拥有一个全国性的网络，并计划今年通过网络销售5亿美元的汽车。
制造商也在推动互联网销售，并愿意与另一个试图窃取在线汽车销售的第三方合作。
JD Power and Associates咨询运营总监Chris Denove先生警告说，CarsDirect必须保持低价。但这并不容易，因为随着制造商和经销商提高和降低折扣，价格会波动。
CarsDirect的联合创始人兼首席执行官Scott Painter先生说，该公司的目标是将价格保持在给定型号的最低10％范围内。他补充说，该公司甚至会补贴汽车价格以保持竞争力。
他说：“从长远来看，我们认为大批量销售将帮助我们在汽车上赚更多的钱。”
该公司不向其汽车价格增加服务费，该公司计划以给定区域的“平均”价格出售汽车，并从经销商的批量折扣中挤出利润。
CarsDirect还计划从其他服务（例如融资，维护和保险）中创收。
还有一种风险，就是消费者不愿仅仅通过点击鼠标就不愿承担像汽车那样昂贵的购买。
微软CarPoint集团产品经理Alex Simons表示：“三年前，我们坚信将在线汽车直接销售给消费者是正确的模式。”“但我们得到了他们的压倒性负面回应。他们说他们喜欢当地人的存在。”
尽管如此，许多汽车制造商仍在寻求使他们与通过互联网销售汽车越来越近的合资企业。福特已经在通过互联网销售福特野马，而丰田澳大利亚最近开始进行有限的在线销售某些车型的试验。
