希望保持驾照的65岁以上驾车者将面临新的严格要求，包括视力测试，这是减少维多利亚州道路上死亡人数的新计划。
80岁及以上的人必须每两年续签一次，而65岁以上的人则必须每五年续签一次。目前，年长的驾驶员可以续签十年。
道路安全委员会昨天在议会上提交的一份报告还呼吁对市区装有防撞栏的车辆实行更严格的限制。
该委员会说，在城市使用牛栏是不合理的，应通过宣传活动来阻止使用牛栏，并应遵守VicRoads许可证制度。
委员会主席兼工党议员伊恩·特雷兹塞（Ian Trezise）说，防撞栏不属于墨尔本的Toorak Road，也不属于巴拉瑞特和本迪戈这样的区域性城市。
他说：“有了防撞器，行人就更有可能被杀，侧面撞车更可能致命。”
该报告提出了41条改善安全性的建议。
八十岁的驾驶员在续领驾照以证明自己适合驾驶时必须通过医疗检查。
各个年龄段的驾驶员每次续签执照时都必须进行视力检查，并且所有驾驶员都必须在续签时填写健康调查表。
但报告称，不应引入针对老年驾驶者的强制性驾驶员技能和知识测试。
该委员会呼吁改变道路设计和信号，以提高“年长驾驶员，乘客和其他道路使用者”的安全，其中包括：
.在路标上更大，更明显的字母。.街道名称的标准化字母和颜色。.在危险路口的速度限制较低。.在交通信号灯交叉路口更全面地控制右转弯。.定期对道路进行安全审核。
该报告强调了老司机面临的若干风险。它警告说，虽然60岁以上的驾驶员约占维多利亚州人口的17％，但他们却占死亡人数的20％以上。
它警告说，由于脆弱的因素和影响的类型，年长的驾驶员的伤害通常比年轻的驾驶员更严重。
报告说：“年长的驾驶员参与交叉路口碰撞的比例更高，通常是因为他们没有让路。”
Trezise先生说，提出这些建议是为了回应人们对年长的驾驶员和行人在交通事故中所占比例过高的担忧。他说：“在过去十年中，造成人员伤亡的年长驾驶员数量有所增加，超过了维多利亚州老年人或驾照持有人数量的增加。”
报告说，应避免在城市地区使用防撞栏。
该报告提出了确保老年人保持独立的策略。
特雷泽斯先生说：“交出牌照不应该意味着维多利亚州老年人失去行动能力。”
维多利亚州老龄化理事会执行董事苏·亨迪（Sue Hendy）说，她对降低65岁以上驾照的有效期的提议感到担忧。
“我们的问题之一是，糟糕的司机不会随年龄增长。它们具有各种形状，大小和年龄，”她说。
但她称赞委员会不建议对年长的驾驶员进行强制性技能测试。
RACV的安妮·哈里斯（Anne Harris）说，她对该报告普遍感到满意。
但是她说，RACV对强迫80多岁的人接受医学检查的提议感到担忧。
布拉克斯政府将考虑这些建议。
