这一切都与2014年日内瓦车展上的时尚有关。虽然Palexpo中心大厅内有许多迷人的模特，但明天的汽车却将他们的东西压在聚光灯下并登上了舞台。
有很多高性能的机器抢占头条新闻，但与往年不同，日内瓦车展并不仅仅涉及快速发展的时尚，因为色彩和连接性与动力和经济性一样多。梅赛德斯·奔驰，丰田和雷诺等公司正在展示具有大胆新颜色的紧凑型汽车，而玛莎拉蒂，奥迪和沃尔沃则展示了下一代汽车展示概念机。
最大的消息不是来自汽车制造商，而是来自技术巨头苹果公司。苹果公司表示有意在未来的仪表板上扮演重要角色，而奥迪则展示了其对以飞机为灵感的数字仪表板的诠释。
以下是本年度首次欧洲大型车展的亮点。
玛莎拉蒂Alfieri玛莎拉蒂对令人回味的捷豹F-Type和保时捷911的竞争对手的回应是在日内瓦车展上为数不多的惊喜之一，即2 + 2概念轿跑车。Alfieri有望在未来两年内投入生产，这是该公司的入门级跑车，在四人座的GranTurismo之下。玛莎拉蒂老板哈拉德·韦斯特（Harald Wester）表示：“我们正在评估这一概念是否真的可以投入生产，以完善玛莎拉蒂全球性能最佳的豪华轿车和豪华旅行车系列。”
它基于当前的GranTurismo Stradale，但从轴距上切下了240毫米，长度达到4590毫米。引擎盖下方是该公司老化的4.7升V8的343kW版本，用于驱动后轮。任何未来的生产模型都可能会利用法拉利开发的新型双涡轮增压V6和V8发动机。
韦斯特重申：“ Alfieri不是GT，而是完美的2 + 2尺寸跑车，可以完成玛莎拉蒂的阵容。”
奥迪TT Quattro Sport Concept奥迪在其车展的开幕式上公开了一个精心设计的秘密，其赛车性强，动力强劲的概念TT Quattro Sport。
奥迪凭借充满活力的TT概念，着手演示TT技术在进一步发展时能做什么-并可能预览下一代RS版本。负责技术开发的董事会成员乌尔里希·哈肯伯格（Ulrich Hackenberg）将其概括为“面向赛车运动爱好者的极限驾驶机器”。
相关内容内线：2014年日内瓦车展的亮点视觉上引人注目的是，TT概念车还具有令人印象深刻的性能潜力，其2.0升TFSI可以产生309kW的功率并驱动所有四个车轮。
奥迪TT Quattro Sport概念车重1344公斤，仅需3.7秒即可从零跑到100公里/小时。
轮拱比量产版TT延伸30毫米，使汽车具有坚韧，阳刚的姿态。大而固定的机翼会增加下压力。
为了适应赛车场的野心，表演车的内饰已被简化为必需品。车门面板上的扶手和扬声器被剥离。
马自达剥去概念车的珠宝（例如光滑的镜子和门把手），Hazumi仍是最清晰的暗示，表明这款新的Mazda2城市汽车将在今年晚些时候上市。
新款Mazda2也将搭载SkyActiv旗下的节油型新型1.5升汽油发动机，但至少在最初，别指望澳大利亚有新的柴油发电厂。
燃油消耗预计将大大低于当前汽车每100公里官方声称的6.4升燃油。想想低于5L / 100km的东西，几乎和某些混合动力汽车一样经济。新型变速箱（包括六速自动变速箱）也将帮助提高燃油效率。
吉普叛徒叛徒将吉普车沿其迄今为止从未使用过的最小的SUV行驶的路径送去。
这款敞篷婴儿车将是吉普车的首款独家在美国以外地区生产的吉普车，它是在新的小型汽车平台上开发的，该平台将为即将到来的菲亚特500X配套，菲亚特500X将与该公司在意大利的梅尔菲装配厂一起生产。
该车借鉴了原始的Willys Overland的设计，并融合了经典的吉普车设计灵感，例如七杠前格栅，圆形前大灯和裸露的尾灯，将于2015年中期在澳大利亚上市，并且在蓬勃发展的城市SUV上也将独有段和真正的吉普车哲学，仅在四轮驱动。
叛徒将有两种不同的变体：普通的城市偏爱车型具有兼职全轮驱动系统，而Trailhawk车型则专为更多冒险者设计，配备了全时系统，该系统还具有传统的低速分动箱变速器和20mm的额外离地间隙。
Renegade的起价将低于30,000美元，将配备与各种变速箱配合的汽油和柴油发动机，包括九速汽车。
奔驰S级双门跑车最新的两门版S级豪华轿车包含了富裕和技术。
它将成为首款具有高级倾斜功能的公路车，该功能能够以类似于自行车的方式将其倾斜到弯道。
新功能已集成到最新的S级轿车上首次见到的Magic Ride Control系统中，是一系列新舒适性增强技术的一部分。
倾斜功能通过安装在挡风玻璃上的两个摄像头和一个横向加速度传感器检测拐角。使用空气悬架的液压阻尼器单元（即所谓的柱塞），它可以改变每个阻尼器的紧实度和关键基点，在30至180 km / h之间自动将车身倾斜至最大2.5度的角度以减少作用于乘员的横向加速度，同时为更快的转弯速度奠定基础。
梅赛德斯-奔驰已确认新款S级双门轿跑车的一台初始发动机，双涡轮增压4.6升V8直喷汽油机已从旧车型继承而来，但进行了一系列的详细更改，将其功率输出从15kW提高到335kW 。
除了可选的倾斜功能外，它还具有道路扫描仪功能，该功能使用立体摄像头读取路面并自动更改刚度，以提供更好的乘坐舒适性。
兰博基尼Huracan即将取代长期服务的加拉多（Gallardo）作为兰博基尼阵容中的开张账户，新型V10动力的中置发动机Huracan轿跑车采用448kW V10发动机。
最初的LP610-4车型将仅提供四轮驱动，尽管像其前身一样，已经构思出了更轻的后轮驱动版本，并计划于2015年上市。
秉承兰博基尼（Lamborghini）传统，霍拉坎人（Huracan）彰显极尽奢华的外观，并带有独特但有些可预测的楔形轮廓。
为了减轻重量，它广泛使用碳纤维。它的主要结构（将与即将推出的第二代奥迪R8共享）将继续主要由铝制成。
Hurracan的0-100 km / h时间为3.2秒，比四轮驱动Gallardo达到标准加速基准的速度高出令人印象深刻的0.5秒。
大众T-Roc涂柏油的T-Roc是大众汽车最新的高乘车概念车，该车有望在2017年投入生产，这是目前正在开发的五款未来SUV系列中的一部分。
新大众汽车将与即将到来的奥迪Q1共享其基础的新竞争对手中，有许多受欢迎的紧凑型SUV产品，包括日产Juke。
T-Roc的外表彰显了大众汽车将其描述为SUV造型DNA的最新发展。
T-Roc的其他设计特色包括集成的尾灯和圆形LED前大灯，大众汽车暗示其灵感来自Karmann Ghia的圆形灯。此举暗示大众汽车正在考虑在选定的车型上使用targa车顶功能新车型，其最新概念还包括可移动的车顶面板，可以将其存放在行李箱中。
越野的其他亮点包括安装在大灯内和后部的摄像头，使驾驶员可以在中央监视器上监控地形。
沃尔沃概念车沃尔沃的未来旅行车概念明显地代表了1970年代的1800ES，但更可能预告该公司的新旅行车，它将放弃概念化的光滑两门配置，以实现更常规的五门布局。
但是，新概念的最重要方面是其内部。为了推动减少物理按钮和更多数字显示的努力，该概念在仪表板中央配备了大型iPad风格的触摸屏。
现代Intrado新款Intrado紧凑型跨界轿跑车预告了现代汽车未来的设计方向。
新的设计语言是“流体雕塑”主题的演变，该主题始于2010年的第五个型号索纳塔（Sonata），并在整个现代产品系列中使用。
韩国汽车制造商设计总裁彼得·施雷尔（Peter Schreyer）表示，新跨界车的设计旨在适应积极的生活方式并吸引年轻一代的购买者。
“它足够小，可以在城市里停车，但长途跋涉舒适。”
Intrado还展示了创新的施工过程；在其钢板下方是一个空间框架，该空间框架由相互连接的碳纤维增强塑料箍组成。
Intrado由第二代现代氢燃料电池动力系统提供动力。
它使用专有的燃料电池堆和电动机驱动前轮。
迷你Clubman概念小型货车系列的最新成员是旅行车式的Clubman，在其后部具有四个普通门和两个谷仓门。
Clubman与常规Mini相比的主要区别在于，由于更长，更宽的机身，它可以容纳五个人，而不是四个人。
该概念车具有Minis的经典外观，其六角形的散热器开口由超大型前灯框起来，而后部的镀铬水平灯则将其与以前的车型区分开。
斯柯达VisionC外观引人注目的概念预览了正在开发的新型五门掀背车型，并计划于2016年加入斯柯达产品线。
被称为VisionC的新概念旨在填补Octodaa和Skodas系列中的Superb之间的空白。
VisionC的许多设计提示，包括其大胆的镀铬格栅，绷紧的造型和三角形的灯主题，都将反映在其他未来的斯柯达车型上。
本田思域Type R思域Type R被设计为公路赛车，具有抽气式轮拱，可容纳宽轮胎以及巨大的散热孔和激进的尾翼。Type R将首次获得2.0升涡轮增压发动机，功率超过206kW。
福特福克斯更新虽然其底盘是相同的基本车，但经过更新的Focus前后都焕然一新。在旧车保险杠上加装三角形光圈已为更苗条的设计细节让路，铬制装饰框将新雾灯装在光滑的大灯下方。
老式汽车上繁琐，满载按钮的仪表板已被更简单的布局所取代，其较大的信息娱乐屏幕分为四个区域，分别负责电信，导航，娱乐和气候。
在发动机罩下，福特当地分支机构可以选择提供目前在EcoSport和Fiesta中使用的高效1.0升EcoBoost发动机。
BMW2系列主动旅行车它是宝马，但我们所不知道。该德国品牌将首次出售前轮驱动车型。
它将是首款具有三缸动力的宝马车型，其形式与紧凑型新Mini相似，是紧凑的新型涡轮增压1.5升汽油发动机。
Active Tourer的比例与传统后轮驱动BMW车型的比例有很大不同，尤其是在前端附近，后者采用了相对较短且倾斜角度较大的发动机盖。
预计到今年年底在当地经销商处的售价约为40,000美元。
