昆士兰州死因裁判官迈克尔·巴恩斯（Michael Barnes）将在周三公布对警察在该州追捕司机方式的建议更改。
在昆士兰州近十余年死亡后，巴恩斯先生一直在审查追捕程序。
最新数据显示，2008年警察参与了350多次追捕，其中四分之一导致了撞车事故。
但是，对于57％放弃追求的犯罪，警方采取了行动。
追捕政策的最后一项重大变更是在犯罪和不当行为委员会（CMC）于2003年发表报告之后，当时禁止警察对交通违法行为提起追捕。
警务专员鲍勃·阿特金森（Bob Atkinson）于去年11月对巴恩斯（Barnes）先生进行了调查。
他说，如果警察不追究涉嫌犯罪者，后果将更加严重。
根据现行政策，如果对任何人的安全造成不可接受的风险，官员必须立即放弃追逐。
他们还必须随时向警察通讯通报他们的追求并遵守他们的指示。
警察部门支持对企图逃避警察的人处以更高的罚款，一旦技术得到更好的发展并降低了价格，他们将建议使用无人监视飞机和车载摄像头。
近年来，追求的速度下降了。
CMC发现，在1997年7月至2002年6月期间，平均每年进行630次高速追捕，在此期间有11人丧生。
这些建议将在本月关于警方追捕的全国讨论之后提交。
一个年轻家庭死亡后的辩论，该家庭的汽车被在堪培拉追逐的一辆被盗汽车的司机撞死。
就在一个19个月大的女孩死亡的几个月后，这个女孩被警察追赶的汽车撞向了她父母在悉尼的Subaru时被杀。
