全球最大的汽车制造商丰田汽车公司（Toyota）在10月至12月季度陷入亏损，由于全球销量下降和日圆走强，其自1950年以来首次出现年度净亏损。
丰田汽车（Toyota Motor Corp.）上周五宣布，将面临截至3月份的一年净亏损3500亿日圆（合58.4亿澳元），该公司与一连串大幅削减了预测的日本公司一起。
与普锐斯混合动力和雷克萨斯豪华车制造商上一财年创下的创纪录的1.72万亿日元（287.1亿澳元）的利润相比，这是惊人的逆转。丰田汽车在12月曾以为自己会获得少量的年度净利润，但是从那以后，前景变得更加黯淡，尤其是在美国汽车市场急剧萎缩的情况下。
在第三财季中，丰田的亏损额为1647亿日元（合27.5亿美元），大大低于去年同期的4586亿日元（合76.5亿美元）的日元利润。全球经济下滑抑制了销售。
季度销售额暴跌28.4％，至4.8万亿日元（801.1亿澳元）。
丰田汽车公司说，上一次出现净亏损的时间是在1950年，当时它报告了采用不同会计准则的仅母公司的业绩。
东京冈山证券公司（Okasan Securities Co）驻东京的分析师岩本康明（Yasuaki Iwamoto）表示，损失之所以明显是因为丰田汽车近年来一直处于如此激进的增长轨道，但经济下滑极为突然。
他说：“丰田在应对方面存在严重问题。”“它拥有完整的全球产品阵容。但是世界的汽车需求瞬息万变。
岩本聪说，该公司不能指望在截至2010年3月的财年中全球销售的回升，而充其量也只能希望削减成本以将损失降至最低。
丰田汽车去年超过通用汽车公司，成为世界上最畅销的汽车公司。该公司上周五宣布，除计划裁员的3000名合同工外，不再进一步裁员。
就在发布收益结果的几个小时前，穆迪投资者服务公司就对丰田汽车的最高信用评级“ Aaa”降低了一个档次，降至“ Aa1”，理由是担心其获利能力。
丰田汽车公司表示，由于全球销量下降，包括北美，欧洲，日本和其他亚洲国家在内，丰田汽车公司十月至十二月季度的全球汽车销量与去年同期相比减少了443,000辆，至184万辆。
他说，在美国和欧洲，情况尤为严峻，日元兑美元，欧元和其他货币的快速升值降低了海外收益的价值，也损害了业绩。
丰田将其本财政年度的全球汽车销量预期从12月的预测下调了22万辆，降至732万辆。现在，该公司预计今年的销售额将达到21万亿日元，低于上年创纪录的26.3万亿日元。
该公司表示，其年度运营亏损将激增至4,500亿日圆，低于其先前预期的1,500亿日圆。那将是该公司70年来的首次经营亏损。营业收入不包括税项和净利润中包含的其他项目，并且通常可以描绘公司的核心业务。
直到去年美国金融危机爆发之前，丰田一直依靠其高能效车型的成功，连续七年提高利润。
全球经济低迷和日元上涨已经打击了所有日本出口商，其中包括电子产品制造商索尼公司和松下公司，它们预计截至3月份的财年将亏损。
日本第二大汽车制造商本田汽车公司（Honda Motor Co.）预计，在截至3月份的财年中，利润将保持在800亿日元的水平，尽管较上年创纪录的6000亿日元下降了87％。
丰田汽车股价上涨1.6％，至3，050日元。收益在东京交易结束后被宣布为收益。
