迷你对新GP的输出口口相传，但预计它将提供至少225kW（306hp）和450Nm的扭矩-正是2019年底尚未到货的Mini JCW Clubman和Countryman即将在大多数市场登陆。
除了最新的动力总成之外，新的JCW Clubman和Countryman将获得许多性能增强，包括全轮驱动作为标准配置，以及带有前桥集成机械差速锁的新型八速“ steptronic”变速器。
根据该品牌，Itll还获得了新的赛车冷却系统和最新的运动型排气系统，并带有更加完善的排气口。
有一个经过特殊设计的底盘，可以进一步加强车身结构，发动机支座和底盘紧固件的强度，并与新开发的传动系统协同工作。
还有一个更大的John Cooper Works运动制动系统可以应对重大的性能提升，我们希望当JCW GP以生产形式破土动工时将成为标准配置。
期望新的Works GP版本能够获得除全轮驱动之外的所有（以及更多）功能-它将采用前驱动系统，但现阶段细节仍不明确。
像大多数新的性能版本一样，GP将在纽伯格林赛道（Nurburgring Nordschleife）进行测试和计时。以前的模型达到了8:23的时间，新的Works版本将显着提高速度。尝试7：56.69，如在Ring上的原型破折号所示。
这也是该公司在其60年的历史中生产的第三版Works GP，并且仅第二次在澳大利亚看到了Works GP汽车。
不过，新Works GP的生产将仅限于3000个示例，这大大超过了2006年和2013年生产的前两个版本中的每个版本-每个版本在正式投放市场之前已全部售罄。
从在纽伯格林（Nurburgring）展示的原型来看-赛车在空气动力学方面有了一些认真的发展，因为车身套件的工作量很大，包括为四个车轮供气的导管和一个符合比赛规格的大型后扰流板。
这辆车看起来很不错，可以真正用于下一年的N24比赛，坦率地说，我们迫不及待想知道这辆车的更多细节。
