由国家汽车品牌组成的行业最高机构联邦汽车工业联合会（FCAI）表示，纯正零件是保持受损车辆原始完整性的最佳方法。
该汽车车身制造商制定了六步指南，向车主提供有关如何根据新的“正版就是最好”倡议在接受车辆之前进行维修检查的建议。
相关文章NEW无人驾驶汽车“尚待解决”：FCAINEWS声誉危机：丰田表示，悉尼的冰雹交易低价可能以折价的眼泪结束FCAI首席执行官托尼·韦伯（Tony Weber）表示，澳大利亚处于“充满麻烦的维修环境”。
他说：“驾驶员有时无法选择修理工，许多人签署了保险单，鼓励安装未经汽车制造商认可和未经测试的零件。”
诸如非原装防护罩和门之类的零件可能具有未经汽车测试的不同材料成分。同样，对于许多新车来说，真正的挡风玻璃也是必需的，因为它们已经过校准以辅助避免碰撞系统的功能，例如前撞警告，车道保持辅助和自动紧急制动。
汽车行业机构表示，2017年分析了钢制引擎盖修理工是否定期安装到最初配备铝制引擎盖的车辆上。测试表明，发动机盖可能会快速打开，并且在碰撞中行人头部受伤的可能性增加，并且压杆不堪重负，这可能会导致故障。
韦伯说，严格遵循OEM维修方法的维修人员使用原厂更换的零件将有助于确保您的汽车恢复到原始的性能和保护水平。
Weber说：“ OE经销商是唯一能够保证为澳大利亚市场制造的原装零件供应的供应商。”
