在以性能为导向的宝马M8到来之前，德国改装厂AC Schnitzer展示了G15 8系列双门轿跑车可以做什么。该套件通过对车身和悬架进行了一系列修改以及增强的性能，为豪华旅行车增添了侵略性。
该模型在埃森车展上展出，向客户展示了AC Schnitzer生产的8系列双门轿跑车的期望。对于一流的M850i xDrive，调谐器将从双涡轮增压V8压缩600bhp，比标准522bhp的数字增加约70bhp –扭矩也增加了70lb ft，达到显着的626lb ft。不仅仅是M850i不过，该公司会进行调整，因为它将840d xDrive的功率也从316bhp和501lb ft提升到380bhp和575lb ft。
> AC Schnitzer ACL2评估-公路合法BMW Nurburgring记录保持器驱动
每款采用AC Schnitzer特色的8系列车型也将获得新的排气系统，以营造出更加刺耳的音效，其中四根采用碳纤维制成的大口径管子亮相。修改不止于此，但暂停也引起了一些注意。AC Schnitzer说，他们正在努力创造一种完美调整的悬架设置，降低汽车的高度（前部降低20-25mm，后部降低10-15mm），在保持舒适驾驶体验的同时，还优化了其驾驶动力。
与众多轻质碳纤维组件一起，还将包括交错式车轮设置，其车轮尺寸比工厂安装的车轮更大，更轻。分流器，鸭嘴，阀盖通风口以及其他由轻质材料制成的零件都会增加套件的攻击性。
AC Schnitzer声称，借助汽车外饰上的各种其他空气动力学部件，碳“赛车”后翼和后扩散器将改善下压力和空气动力学平衡。当然，侧裙也可以使外观更加完美，也采用碳纤维制成。AC Schnitzer在内部延续了这一主题，增加了一些调整功能，包括铝制换档拨片和带有相应脚凳的踏板组。
尽管所显示的模型很可能与客户会收到的产品非常接近，但该公司声称汽车的某些区域尚未定型。
