工程师已经开始测试即将面世的福特Puma小型SUV的热门ST版本，该款SUV将于明年下半年发布，早期的开发mu子发现了Nurburgring的热卖。
该汽车制造商的全球发展负责人侯泰棠（Hau Thai-Tang）评论了著名的德国公共道路上更快的福特彪马的踪影后，向Autocar表示，旗舰小型SUV“将是我们寻找的好地方如果福特决定扩展其ST性能子品牌。
尽管原型机存在，但Tang-Tang拒绝证实所发现的Puma ST已经过绿灯生产。
传闻将与捐赠其B3平台的新款福特嘉年华ST一样运行1.5升三缸涡轮汽油发动机，Puma ST有望捏合较小型汽车的更快硬件并与嘉年华ST匹配。 147kW功率和290Nm扭矩输出。
福特Puma ST设置在轻度运动ST线上方的彪马树的顶部，很可能会量身定制底盘音调，更大的制动器和运动型车身套件。
驾驶员还将可以选择可选的行驶模式，启动控制以及增强牵引力的限滑差速器。
除了已经推迟到澳大利亚的嘉年华ST，并将于明年年初与新的Focus ST一起抵达这里，福特的ST性能子品牌还包括美国的Edge和Explorer SUV。但是，根据泰国堂（Thai-Tang）的说法，这家美国汽车制造商已排除了其生产的每款汽车的ST版本。
Thai-Tang说：“我们正在考虑通过非常客观的措施来创建ST，以确保它作为ST是可信的。”“我们是否有合适的构建基[基础]？”
无论如何，至少在目前，福特澳大利亚已经排除了福特彪马在当地发布的可能性。它的小型SUV战略超出了现有的EcoSport和即将到来的2020 Escape尚不清楚，但也可能包括在美国准备生产的“小野马”。
福特的开发负责人还继续讨论了下一个Focus RS，它将在当前掀背式的中年换代之后到货，他说他了解福特车迷的“重要性”。
有传言称，福特自己的总裁乔·辛里奇斯（Joe Hinrichs）最近助长了混合动力技术带来的下一代Focus RS。
当被问及Focus RS是否会带电时，Hinrichs回答：“世界正在改变动力总成和推进力。没有提示，但是还有很多话要说。”
人们认为，当前汽车的2.3升涡轮增压四缸发动机的48伏轻度混合动力版本不仅可以大幅削减排放量，而且可以提高功率，并通过使用电动机使涡轮增压器从空闲以立即响应。
集成的启动器/发电机被认为至少增加了22kW / 94Nm，这应该使Focus RS的输出功率提高到300kW和576Nm。
