宝马澳大利亚公司本周不透露其升级后的2系车型，而是确认了您在这些新谍照中看到的新外观M2 Coupe，将在9月份作为2系产品阵容的一部分抵达。
而且，它将成为BMW M畅销产品Down Down的一部分。
M3是宝马去年在澳大利亚最畅销的M车型，受到受欢迎的Competition Pack的刺激，但是随着确认有500多个更新的M2实例（有待揭晓），这种情况即将改变。将在这里可用。
与现有的M2一样，澳大利亚将获得M2生命周期脉冲（LCI；或升级版）的两种变体：标配手动变速箱的“普通”版本或可选的七速双离合自动变速器，以及脱模且价格更实惠的M2 Pure Edition，仅配备手动变速箱，且套件较少。
宝马集团澳大利亚产品传播经理亚当·戴维斯（Adam Davis）表示：“我们很高兴能以LCI的名义带来M2，您将看到Pure Edition以及该市场的常规版本。”
当被问及究竟澳大利亚将有多少新的M2投放市场时，戴维斯回答说：澳大利亚已经是世界上最大的M-car市场之一。“我相信我们已经获得535个单位，但我们肯定会争取更多。”
这与宝马最实惠的M型汽车的原始版本相比有了显着提高，后者获得了2016年澳大利亚“最佳驾驶员”汽车称号。它也将在某种程度上解决人们对大众轿跑车的压抑需求。
去年4月在澳大利亚塔斯马尼亚州塔尔加市（Targa Tasmania）本地发售后，澳大利亚几乎立即宣布了最初分配300辆汽车的计划，这促使宝马澳大利亚在下个月获得了另外100辆汽车的装运。
从角度来看，去年澳大利亚售出了超过1000万辆M，其中原始M2占了近一半，因此更新后的M2将使M3成为2017年宝马最受欢迎的M车。
戴维斯（Davis）不会提供任何价格细节，但我们预计价格与M2 Pure的目前起价90,500美元（加上公路成本）不会有太大的差异。M2汽车的价格为99,500美元，外加ORC。
他说：“本地汽车的定价和最终规格仍有待确认。”
除了隐藏在您在此看到的伪装之下的正面设计更改，标准设备和连接性升级以及新的仪表板之外，顶级2系列预计不会带来很多机械更改-这不会让人失望。
它将由相同的3.0升涡轮增压直六缸发动机提供动力，可产生272kW的功率和465Nm的扭矩，在超载模式下短暂达到500Nm的峰值。
结合七速双离合器自动变速箱并使用启动控制，后轮驱动BMW M2将在4.3秒内加速至100km / h。
但是，仍然没有得到人们普遍猜测的“ M2 CS”或“ M2 CSL”模型在各个站点进行的回合。
戴维斯（Davis）确认，澳大利亚将不会收到将在美国发行的M2 Performance Edition。以赛道为中心的模型采用M调节的排气装置，带有钛金属出风口，调节的盘管悬架，黑色外饰和凉爽的LED门灯，它们在夜间投射出“ Performance Edition”。
他说：“在现阶段，尚无计划模仿M2 Performance Edition，尽管显然有很多令人印象深刻的M Performance Parts可以通过我们在澳大利亚的售后渠道获得。”
人们普遍猜测，更热的M2 CS模型将带来与新M4 CS类似的M3更强大的引擎，但更合乎逻辑的是，我们将看到与M3竞赛类似的M2竞赛。
这将有助于进一步将M2与价格为74,900美元的M240i区别开来，尽管M240i不如M2快，但在500Nm时具有更大的扭矩（无超载），而慢至100 km / h仅0.3秒。
M2竞赛模型的进一步支持推测是内部模型代码首次由Bimmerfest的可靠消息来源发现，该模型代码在M4 CS模型发布之前也被发现。内部代码引用了一种新的“宝马M2竞赛”模型。
确实，在M3 / M4范围内引入竞赛，GTS和CS模型已经为我们期望过滤到M2的行为开了先例，尽管最需要M2 GTS，但同时进行M2竞赛更容易开发并大量销售。
当被问到这个问题时，戴维斯不会提供任何有关M2下一步行动的指示：“今年，M2将成为BMW M在澳大利亚的最大销售商，在2015年M3取得了领先，这要归功于2015年底强劲的市场定位以及比赛的推出。
他说：“此外，但是，目前还没有计划在功率/扭矩输出方面对M2进行升级。”
同时，迄今为止最大量的M2出货量在满足澳大利亚需求方面还有很长的路要走。
