密歇根州安阿伯市-在受控的“地理保护”区域,当今的技术已经使汽车能够自动,安全且非常平稳地行驶。挑战仍然是从封闭课程的测试转移到现实世界。
在密歇根大学的Mcity自动驾驶汽车试验场上,福特工程师周三推出了自动驾驶Fusion车队,并让记者坐在后座上。这些汽车成功地围绕着人造城市风景进行了驾驶,最高时速约为25 mph。这些汽车正确地读取了停车灯,经过协商的转弯,确定了行人-真实的行人,而不是假人-以及道路上的骑自行车的人,并且互动时没有戏剧性。更重要的是,汽车行驶自如。
但是,在福特或其他任何人的自动驾驶汽车准备在公共街道上自行驾驶之前,还有很长的路要走。一方面,可以克服该国一些基础设施问题的国家道路高清地图还远远不够完整。
福特公司负责自动驾驶汽车的高级主管詹姆斯·麦克布赖德(James McBride)表示,高清地图可以帮助车辆“看到”环境,例如在拐角处相机和激光雷达无法看到的环境。
福特的目标是到2021年将4级自动驾驶汽车推向市场。在预先映射的区域(例如城市的某个区域,或者说是奥兰多的沃尔特迪斯尼乐园的停车场)中,车辆将自动驾驶而无需人工干预。
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