尽管有成千上万的EVangelists几乎每天都在撰写关于Prius的恶意故事，但Toyota Prius仍然是美国最畅销的绿色环保汽车。Prius今年的月销售量超过5,000辆，过去几年的月销售量远高于20,000辆，因此Prius长期以来一直是并且仍是美国默认的绿色汽车，价格低于3万美元。为什么如此成功，并且鉴于电动汽车的问世，它如何保持畅销？良好的商业惯例可能是原因。
丰田在Prius上做广告向许多EV倡导者询问为什么他们最喜欢的车型销售不如预期（或销售期）那么强劲，许多人会告诉你“织补的制造商不做广告！”这是许多型号风扇网站上的常见主题。丰田确实为普锐斯做广告，并且一直如此。每个市场营销专业人士都知道有“ 4个要营销的Ps”产品，价格，位置和促销信息。
对于普锐斯而言，晋升不是问题。丰田汽车已经为普锐斯购买了Superbowl广告。现在进入销售的第二个十年，丰田汽车刚刚开展了一次大众媒体宣传活动，以支持普锐斯并强调其新的全轮驱动系统。新的Prius运动被称为“令人难以置信”。它由多个30秒的电视广告组成，丰田公司正在主要网络上购买广告。当然，它还将在广播和社交媒体上运行。
普锐斯（Prius）最佳安全评分普锐斯（Prius）是日常使用的通勤和家庭用车。该细分市场中的每辆汽车都必须拥有最高的安全评分，而普锐斯则需要几代人。2019普锐斯（Prius）是顶级安全选择，并且在IIHS儿童座椅LATCH评估中获得良好加分。诸如此类的小细节对家庭购物者而言至关重要。
普锐斯（Prius）超出MPG期望值向普锐斯（Prius）车主询问他们的行驶里程是多少，他们可能会谈半个小时。普锐斯（Prius）的主要任务是减少石油消耗，并且没有任何车辆在燃油经济性方面排名第一。但是，做承诺的事情并不是真正使产品成为传奇。普锐斯每天都超过其EPA估算值。它于今年夏天在城镇中对我们的车队进行了测试，而我们的居民赛车手Patrick Rall（每天驾驶Hellcat赛车）在几年的演唱会途中以一辆充满了人和啤酒的Prius击败了EPA Highway的估计。前。普锐斯是一个标志，因为它的拥有者知道它不能满足他们的期望，并且超出了他们的期望。普锐斯有每英里的能源成本，竞争对手电动汽车的倡导者常常用“节省燃料。”在我们看来，这是彻头彻尾的欺诈行为，但至少是不诚实的。仅汽油的Prius混合动力车每年的燃料成本与电池电动车的电费非常相似。插入式Prius Prime PHEV的燃料成本几乎与EV的能源成本相同。精打细算的绿色汽车购物者众所周知，丰田公司以拥有成本为重点。
访问Torque News主页以获取更多故事。普锐斯的维护和维修成本低每个普锐斯都有两年的维护保养。再加上无需更换动力转向液且无需正时皮带的发动机设计，Prius的维护和修理成本就可与它所竞争的任何绿色车辆一样低。如果您要在第二年内保持畅销，那么如果车辆拥有成本较低，这将很有帮助。
普锐斯很有趣，但是很累（通常是不了解情况）的汽车作家经常称普锐斯为“无聊”或“慢速”。事实是，普锐斯（Prius）是一款有趣的市区内汽车，在高速公路上非常舒适。这是一种通勤/家庭用车，在这种情况下，它的“驾驶乐趣性因素符合大多数买家的期望”。普锐斯的时速为0-60英里/小时，几乎与流行的小型跨界车和一些中型卡车相同。更多的证据表明，普锐斯是一个体面的驾驶员，这是因为许多普锐斯车主还拥有一些非常快速的车辆，包括宝马M系列车，经典肌肉车和其他快速行驶车。
自鼎盛时期以来，普锐斯（Prius）无疑已经减慢了销量，但是对于大多数其他经济适用的绿色汽车而言，也是如此。在像Chevy Volt这样的汽车被杀死时保持其存活的确是一项可靠的商业计划。
在下一个故事中见，在这里我将讨论Toyota Prius与Toyota Camry的优缺点。
除了报道绿色车辆主题外，约翰·哥勒姆（John Goreham）还在《扭矩新闻》（Torque News）上报道了安全性，技术和新车辆新闻。您可以通过@johngoreham在Twitter上关注John。
