与丰田合资的马自达新工厂正在形成。去年四月，第一根钢梁被抬起。马自达表示，在未来几个月中，将有2500名建筑工人在努力工作。预计该工厂将有大约两年的时间使车辆下线。
该工厂投资近20亿美元。对300万立方码的土进行了分级以进行现场准备。这足以填满帝国大厦两次的污垢。浇筑了15万立方码的砾石以建立植物基础，相当于46个奥林匹克大小的游泳池。
访问Torque News主页以获取更多故事。新工厂将为北美市场建造一个马自达跨界车，丰田卡罗拉也将在那里建造。马自达最近推出了第四款跨界车车型CX-30。我们怀疑马自达将在工厂生产其更新后的替代品的CX-5。
马自达和丰田计划雇用4,000名生产工人来为阿拉巴马州汉斯维尔的石灰石县部分的工厂配备人员。这些工作将在今年秋天开始填补。那些对就业机会感兴趣的人可以在findabetterjob中找到更多信息。
马自达是目前服务于美国市场的少数汽车制造商之一，但在美国却没有大量生产。相比之下，丰田在美国各地都有工厂。丰田和本田汽车在美国的汽车销量中都占很大比例。马自达过去在美国生产汽车。实际上，马自达与密歇根州的福特一起制造了Mazda6汽车。马自达不再使用该工厂，因此这家新的制造工厂对公司至关重要。
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马自达跨界车实况：马自达的CX_5是最受好评的两排跨界车。除了在同类产品中成为评论家的最爱外，CX-5还被IIHS评为“顶级安全镐”镐。较小的CX-3和较大的CX-9完善了马自达的跨界产品。新的马自达CX-30将插入CX-5的下方，并且更多地用于车载。
