如果您想要2018款斯巴鲁森林人（Subaru Forester）配备2.0升涡轮增压汽油发动机，6速手动变速箱或2.0升涡轮柴油发动机，则需要尽快购买。全新的2019年Forester将在2018款车型年后不再向全球消费者提供这三种车型中的任何一款。
这款Forester 2.0XT涡轮增压模型在全球范围内均有售，斯巴鲁公司已将其砍掉，以支持新设计的2.5升直喷自然吸气Boxer发动机。自1997年以来，该2.0升涡轮增压森林人已经在澳大利亚销售，而XT自2004年以来已在美国上市。这是一个不错的结果，但它可能永远消失了。
配备6速手动变速箱的Forester车型也将在2019年的新车型中缺失，新车型将仅与斯巴鲁的最新Lineartronic无级变速箱（CVT）配套使用。斯巴鲁希望在EyeSight驾驶员协助下升级每个新的Forester内饰级别，而手动划船器则无法做到。它永远消失了。
访问Torque News主页以获取更多故事。在欧洲和澳大利亚，森林人SUV也将失去2.0D 2.0升柴油车型。这是斯巴鲁自2010年以来首次在澳大利亚阵容中没有柴油动力森林人。
斯巴鲁澳大利亚董事总经理科林·克里斯蒂（Colin Christie）告诉汽车公司（Motoring），欧洲对柴油动力汽车的兴趣与日俱增，这是取消Boxer Diesel的原因。该公司的破坏排放的惨败是斯巴鲁柴油棺材的又一钉子。“用这类车辆（混合动力和电动）代替柴油是有道理的，这是我们最终朝电动和交流动力迈进的一部分。”
斯巴鲁刚刚在日本推出了首款Forester eBoxer Hybrid，预计将于2019年在其他全球市场推出。第五代2019斯巴鲁森林人（Fort Subaru Forester）有了很多变化，其中三款车型永远消失了。
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