该视频由福特南非公司发布，是汽车产品的重磅炸弹。尽管故意要弄清楚卡车的真实外观是很难的，但其大小和形状似乎与目前在海外销售的游侠相似。目前尚不清楚美国是否会看到相同的国外市场游侠，或者是否会专门针对美国市场进行大修，游侠计划在2019款车型年进行重新设计。
谣言中的许多功能和可用选项使我们相信，美国版将与福特目前在海外出售的流浪者相同，包括与雪佛兰的科罗拉多Duramax竞争的柴油发动机。丰田有TRD PRO Tacoma，但大多数人都会同意，PRO的真正与众不同之处是PRO格栅/饰件和TRD调整的Bilstein悬架。然而，雪佛兰却拥有科罗拉多ZR2，这是一台为各种不同地形配备的重型越野机器。如果福特希望在轻型卡车性能领域打上自己的烙印，那么“猛禽游侠”可能就是实现这一目标的方法。
顺便说一下，在2017年7月3日，这家福特经销店发布了2020年福特Ranger Raptor的谍照。然后，《扭矩新闻》（TorqueNews）记者帕特里克·拉尔（Patrick Rall）写道，以F150猛禽为灵感的游侠猛禽是个好主意。
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它将于2018年到达澳大利亚，核对一下数学数据，比美国预定的重新引入时间早一年。希望这对我们有利，并让福特有足够的时间在美国地段上生产出美国规模的猛禽游骑兵。坦白说，福特提供Raptor Ranger感觉很有意义，因为这是基于F150的Raptor当前的流行程度以及它继续产生的销售数据。
据报道，在美国的街道上进行了非常相似的护林员测试的目击者，直到现在，据信该测试仅在测试轻度的越野套件选项。
游侠猛禽有多种引擎选择。它可能看到的东西只有2.0升I4，但它不太可能看到F150 Raptor中目前使用的3.5升EcoBoost。但是，福特还生产了2.7升EcoBoost V6，与其他两个EcoBoost发动机不同，该车型尚未安装在高性能汽车中。
到目前为止，福特尚未对Ranger Raptor的任何细节发表评论。可以肯定的是Fox Racing Shox将参与悬架的设计和调整，但坦率地说，目前几乎所有事情都在猜测之中。我们会密切留意这些细节的到来，以及猛禽游侠是否到达美国的期望。我一直希望这辆卡车能够在Ranger重新启动后的2年内将其推向美国市场，雪佛兰以OEM规格的轻型卡车性能领先，我不希望福特在他们拥有一辆可以带走铅的卡车。
