如果您不喜欢CVT变速箱，则可以将其归咎于斯巴鲁Justy。1989年，Justy成为美国第一款提供CVT（无级变速）技术的量产车。斯巴鲁（Subaru）的迷你车今天庆祝了重要的一天。它于1988年11月1日首次发布。因此，今天，在Justy的帮助下，世界各地的CVT日也可以被铭记。
Justy是世界上第一辆配备4WD和ECVT的汽车。对于斯巴鲁来说，这是一件大事，而Justy就是向世界介绍这种新型变速箱的汽车，这种新型变速箱是自动变速箱和手动变速箱之间的交叉点。CVT具有省油功能，因此这就是汽车制造商今天继续使用它的原因。但是许多人讨厌它的工作方式。
为什么很多人鄙视CVT
访问Torque News主页以获取更多故事。对于开车的人来说，缺点是显而易见的。从技术上讲，CVT变速箱使用一对可调皮带轮和分段金属传动带将发动机动力传递至驱动轮。踩油门踏板时，金属皮带或钢轮会发出嘶嘶声。声音类似于飞行员将飞机全开油门起飞时喷气发动机发出的噪音。低音连续发牢骚，可能会令人讨厌。
斯巴鲁在其在日本销售的汽车中进行了两年的测试后，在其1989年的Justy迷你版中提供了CVT作为选件。斯巴鲁为系统增加了电子控制，因此增加了ECVT计费。Justy的燃油效率很高，而ECVT的EPA额定值为34 mpg。它也是4WD的标准配置，使其成为一种实用的全天候车辆。
斯巴鲁Justy是美国首款搭载新型省油CVT自动挡的汽车。现在，所有汽车制造商都使用自动CVT来提高燃油效率。因此，如果您鄙视无级变速箱，请将其归咎于斯巴鲁和迷你Justy。
资源：斯巴鲁全球
照片：斯巴鲁
