斯巴鲁以对称全轮驱动系统而闻名，它于本周末在澳大利亚昆士兰国际拉力赛上亮相。莫莉·泰勒（Molly Taylor）在雨水浸透的比赛中将2016 WRX STI提升到第四名。暴雨，阶段缩短和取消，以及多个竞争对手未能完成拉力赛。斯巴鲁AWD系统顺利通过了STI。
在本周末的第二场热火赛中，前两个阶段结束后，隔夜阵雨变成了大雨。损耗名单很高，包括西蒙·埃文斯（Simon Evans）在SS11上滚动汽车。风暴是如此严重，必须取消当天的下午时段。标称行驶了1.2公里，以确保覆盖要求的距离，以使积分能够在2016年锦湖轮胎澳大利亚拉力锦标赛中获得应用。
就像在黑冰上开车
莫莉说，拉力赛的赛段非常顺利，感觉就像在冰上开车一样。比赛结束后，她说：“前两个阶段很滑，但至少没有下雨。但是之后，它开始真正倾泻而下，就像在黑冰上行驶一样。几乎感觉就像我们需要了一段时间的带钉轮胎。”
访问Torque News主页以获取更多故事。斯巴鲁澳大利亚车队车手莫莉·泰勒（Molly Taylor）在2016年锦湖轮胎澳大利亚拉力赛车手锦标赛中获得了暂时的第二名，官方排名尚未得到证实。泰勒（Subaru）二人和泰勒（Bill Hayes）有时在危险的条件下航行，以争取进入竞争的轨道。
2016斯巴鲁WRX STI NR4规格
斯巴鲁WRX STI拉力赛车是NR4规格赛车。它基本上是一个陈列室模型，在拉力赛阶段进行了一些修改。它配备了2.0升涡轮增压拳击手发动机，仅在该赛车模型中在澳大利亚可用。准备好集会的模型仅供赛道使用，不能进行道路注册。它保持库存的斯巴鲁对称AWD系统。
2016斯巴鲁WRX STI的全轮驱动系统在危险的拉力赛阶段证明了自己的价值。泰勒（Taylor）和海斯（Hayes）顺利完成任务。冠军赛现在进行了两个半月的休息，下一场拉力赛将于9月9日至11日在南澳大利亚举行。
资源：斯巴鲁澳大利亚
图片来源：斯巴鲁AU赛车
