新车销量显示，2014年是美国经济复苏的好年份。十二月发现G.M.由于消费者对经济表现出了长期的信心，汽油零售价重新回到了千年前的水平，丰田汽车的营业额实现了两位数的增长。
当我们浏览整个汽车行业12月份汽车和卡车销售创纪录的报道时，《扭矩新闻》毫不奇怪。毕竟，在许多顶级修剪的福特，雪佛兰和丰田SUV和皮卡产品上，如果没有制造商承保的贴现利率，甜蜜的租车诱惑以及工厂激励措施接近15％的价格，您很难在12月找到一辆待售的汽车。 12月汽油价格创下世纪初低点。
SUV，轻型卡车和家用轿车依次引领着北美汽车工业的经济复兴。展望美国本田汽车，我们发现销售同比增长1％。尽管公司内部人士曾将目标定为4％，但尽管进行了空前的召回努力和Fit制造延迟，但增长率却保持不变。
本田品牌脱颖而出：2014年，有1,373,029辆本田新车和轻型卡车在北美上街。在查看本田公司12月份的销售报告时，我们注意到，买家在关注SUV的舒适性，实用性，性能和安全性时遵循了全国趋势。
与过去几年不同的是，思域是本田产品阵容的基础，充满活力的雅阁4门（+ 5.9％）和CR-V SUV（+ 10.2％）继承了本田的业务，思域则稳居第三，而-该年度的销量占3％。寻找公民销售：华尔街会让您相信本田有麻烦，胡说八道，我们知道的更多。
访问Torque News主页以获取更多故事。《扭矩新闻》将思域的销售下降归因于本田出色地推出了完全重新设计的EarthDreams™2015 Honda Fit；对于年轻的千禧一代来说，本田下一个大功能的实用性和乐趣是一个合理的选择。正如他们所说：“那就好；”我们同意。
雅阁混合动力逆势
到2014年，共售出13,977辆雅阁混合动力车，其中12月的销量增长了178％。我们在2014年回顾了2015年的雅阁混合动力车，在中型轿车上获得了当之无愧的荣誉，在舒适性，燃油经济性和性能方面均击败了丰田普锐斯。
我们发现Accord Hybrid在扭矩，内部静音，安全性和行驶稳定性方面表现出色。对于我们来说，雅阁的混合动力特性是本田迄今为止建造最好的雅阁所提供的整体驾驶体验的第二位。
在与消费者和我们的经销商网络交谈时，我们发现雅阁混合动力车的唯一缺点是日本制造的电池模块的短缺导致生产延迟。在较早的文章中，我们考虑了廉价汽油对混合动力汽车和轻型卡车的开发和销售的影响。
经销商的大幅折扣是否将Accord Hybrid的销售推到了新高？或者，北美消费者是否正在接受混合动力技术作为负担得起的，可持续的和环保的个人运输的下一步（逻辑）？毕竟，燃油价格将上涨，雅阁混合动力车的价格也会上涨。现在可能是购买一个的最佳时间。
