CR-V的下一步是什么？
扭矩新闻（Torque News）参加了本田（Honda）在亨廷顿海滩（Huntington Beach）推出的“翻新” 2015 CR-V SUV；当时是北美最畅销的SUV。我没想到CR-V计划在2016年进行重大改款时发生太大变化。我亲眼目睹了一个长期但陈旧的北美偶像的复活。
我在美国本田汽车总部的托伦斯的朋友们总的来说是一个唇齿相依的人群。尽管过去几个月（或两次）发生媒体泄漏，但本田并未倾向于过早宣布突破性进展。
2015年本田CR-V的升级是本田PR所称的实质上“刷新”的CR-V SUV。这次，罗宾（Robyn）和在本田（Honda）公关的团队在掩盖轻描淡写方面做得可圈可点。CR-V在2015年进行了大幅升级和视觉按摩，将本田轻型卡车的销售推向了新高；就是那样！
一般来说，我不是小SUV迷，2015 CR-V是个例外
当我第一次来到“冲浪之城”参加本田发布的更新版CR-V时，我有些怀疑。作为终身的本田车主和产品迷，CR-V给我留下了深刻的印象。活动开始前一周，在加利福尼亚州圣克鲁斯驾驶一辆2014 CR-V。我发现2014款车型的视觉制作质量很高，但座椅和乘坐舒适性却很低。
对于CR-V的高转速档位搜索，我本来也很例外，因为它的质量达到了5速自动变速器。尽管刹车踏板和转向感觉足够好，但这并不是例外；行驶特性，内部噪音水平和人体工程学仍然是经典的CR-V；我的副驾驶南希讨厌它！
访问Torque News主页以获取更多故事。我考虑取消2015年本田CR-V审查承诺，因为担心对北美销量第一的小型SUV进行极为严厉的审查。
2015本田CR-V惊喜
乍一看，有人注意到CR-V的外观有微妙的变化；重新设计风格并大大改善了头灯和尾灯；思域Si风格的下部整流罩和雾灯经过改进的格栅和保险杠设计。闪光和升级的轮圈样式略有增加，但暗示着驾驶员在大大改善的CR-V驾驶环境中等待什么。
更强大的“ EarthDreams”发动机，改善了燃油经济性和CVT变速箱
我是您认识的那个人，大约一个月或一个月左右就会出现在一辆新车上。感谢本田和Ac歌的朋友们，我拥有或驾驶了大多数（如果不是全部）本田制造的汽车和轻型卡车。
虽然我不会走出汽车悬崖的边缘，而是将本田CR-V的驾驶体验与奥德赛，飞行员，Ac歌MDX或雅阁混合动力车进行比较，但我会说本田已经确定了对短通道CJ吉普车的驯服-就像CR-V固有的印章一样；它不见了，我很感激。
座椅表面得到了明显改善，后排座椅是同类中最好的；福特Escape，丰田Rav4和日产无法碰它。在2015年的CR-V中，人机工程学，道路噪音水平，装配和饰面，仪表和控制通道均得到了改进。您可以阅读完整的驱动器并在此处查看。
最后：本田的CR-V销量创历史新高，原因之一是：2015 CR-V在保持最低利润的同时，在其细分市场中提供了最大的标准功能值和内饰选择。
期待4x4 Ex CR-V的基本制造商建议零售价为25,420美元（加上交付和适用的费用），当我考虑到升级的标准功能时，本田将向购买者提供600美元的免费升级费用。CR-V是同类产品中最佳的整体价值，非常值得一试。
