本田独家迈凯轮至2017年

在缺席了七年之后，本田明年将重返一级方程式赛车，这将使首家参加顶级赛车系列比赛的日本汽车制造商重返市场。但是，尽管它开始于1964年，直到2008年结束，并经营着自己的团队（就像今天的法拉利和梅赛德斯一样），但其新的F1计划将使其恢复为发动机供应商的地位（就像雷诺将车队出售给福特时所做的那样）莲花）。该安排将是迈凯轮2015年一级方程式世界锦标赛的独家安排。但是粉丝和业内人士都想知道的是，此后它可能会如何扩展。好吧，现在我们至少有部分答案了。据Pitpass的F1商业内部人士透露，本田赛车运动负责人安久保久（Yasuhisa Arai）在上周末的上海比赛中对一群记者说，与迈凯轮的交易不仅在2015年而且在2016年都是独家的。换句话说，本田最早要到2017年才开始向其他车队供应引擎。迈凯轮和本田之间的上一次合作，证明了他们无懈可击的结合-赛车历史上最成功的合作伙伴之一。在Ayrton Senna和Alain Prost（随后被Gerhard Berger取代）的推动下，迈凯轮-本田车队从1988年到1991年连续四年获得了车手和车队冠军，并证明了他与红牛和雷诺的组合。迈凯轮在下个赛季于1992年获得本田（Honda）实力排名第二，然后在福特（Ford）和标致（Peugeot）领导下徘徊，然后与梅赛德斯（Mercedes）保持长期合作关系，直到本赛季仍然有效。同时，本田在1992年后退出了系列赛，直到2000年回到BAR，后来又购买了该车队，然后在2009年卖给了获得冠军的Ross Brawn，最终卖给了Mercedes。该团队现在以接近其最接近挑战者的三倍的积分排名冠军榜。迈凯伦本田F1精选画廊