2010年德国大奖赛：缝隙，车队命令和轮胎磨损[SPOILERS]

2010年德国大奖赛-点击上方查看高分辨率图片库两周前，一级方程式世界锦标赛与英国大奖赛一起过了中途，而红牛和迈凯轮已经成为最近击败的车队，表现出明显的改善迹象，法拉利只是其中之一。马拉内罗（Maranello）队即将晋级德国大奖赛，他告诉任何愿意听的人，直到最后。毕竟，法拉利车队在本赛季的第一轮比赛中走上了领奖台的第一步，费尔南多·阿隆索在车手积分榜上排名第五。当然，在他前面还有两名红牛车手和两名迈凯轮车手，他们都没有邮寄参加剩下的九场比赛。维特尔（Vettel），汉密尔顿（Hamilton）和巴顿（Button）在2010年分别取得了两场胜利，而上周的胜利者马克·韦伯（Mark Webber）则获得了三场胜利。如果法拉利，尤其是阿隆索要重返赛场，他们需要在霍根海姆（Hockenheim）表现出色。tifosi有个好消息：费尔南多在进入周日专题报道的大部分练习中最快。他的速度会在排位赛中保持吗？法拉利会真正迈出所有人一直期待的重大一步吗？幻灯片1707626，来自德国的红牛一级方程式赛车手塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）率先在2010年7月25日星期日前往德国霍根海姆举行的德国一级方程式大奖赛。（AP Photo / Matthias Schrader）slide-1707627Race赛车为等待2010年7月25日（星期日）在德国霍根海姆举行的德国一级方程式大奖赛的参赛者提供动力。（美联社照片/ Matthias Schrader）幻灯片1707629德国红牛一级方程式赛车手塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）在2010年7月24日星期六在德国霍根海姆举行的排位赛中驾驶杆位。德国的塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）赢得了费尔南多·阿隆索托（Fernando Alonsoto）的德国一级方程式大奖赛的冠军。维特尔的红牛比周六的阿隆索的法拉利快0.002秒，为德国人赢得了本赛季的第六杆。第二名法拉利的巴西车手马萨（Felipe Massa）排名第三，第二名红牛的马克韦伯（Mark Webber）完成了红牛。周日比赛的前两名。（美联社照片/马丁·迈斯纳）幻灯片1707632，法拉利一级方程式赛车手巴西的费利佩·马萨（Felipe Massa）驾驶他的汽车在2010年7月24日在德国霍根海姆的赛道上获得第三名。比赛将于周日举行（AP Photo / Michael Probst）slide-17076347月周六在德国霍根海姆举行的排位赛中，意大利力量一级方程式赛车手意大利车手Vitantonio Liuzzi撞车后站在赛道上2010年24月24日。德国大奖赛将于2010年7月25日（星期日）举行。（美联社照片/ Jens Meyer /）幻灯片1707636梅赛德斯一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫在2010年7月24日星期六在德国霍根海姆的赛道上驾驶。舒马赫排名第11。德国的塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）击败费尔南多·阿隆索托（Fernando Alonsoto）获得德国一级方程式大奖赛的杆位。维特尔的红牛比周六的阿隆索的法拉利快0.002秒，为德国人赢得了本赛季的第六杆。第二名法拉利的巴西车手马萨（Felipe Massa）排名第三，第二名红牛的马克韦伯（Mark Webber）完成了红牛。周日比赛的前两排。（美联社照片/马丁·迈斯纳）幻灯片1707638西班牙法拉利车手费尔南多·阿隆索在2010年7月24日星期六在德国霍根海姆的排位赛中排在第二位。德国的塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）赢得了费尔南多·阿隆索托（Fernando Alonsoto）的德国一级方程式大奖赛的冠军。维特尔的红牛比周六的阿隆索的法拉利快0.002秒，为德国人赢得了本赛季的第六杆。第二名法拉利的巴西车手马萨（Felipe Massa）排名第三，第二名红牛的马克韦伯（Mark Webber）完成了红牛。 （星期二，美联社照片/ Martin Meissner）幻灯片1707640法拉利车手巴西的费利佩·马萨（Felipe Massa）率先在2010年7月25日星期日在德国霍根海姆举行的德国一级方程式大奖赛中领先。（美联社照片/ Matthias Schrader）幻灯片1707642法拉利的费尔南多·费利佩·马萨，在费尔南多·阿隆索的面前，左，在德国霍根海姆的德国一级方程式大奖赛的第一条弯道上，超过了红牛车手塞巴斯蒂安·维特尔，在右边，星期日， ，2010年7月25日。阿隆索在马萨前面赢得比赛，维特尔排名第三。（美联社照片/马丁·迈斯纳）幻灯片1707644，托罗·罗索（Toro Rosso）的西班牙车手海梅·阿尔盖斯（Jaime Alguersuari）在2010年7月25日在德国一级方程式大奖赛的霍根海姆赛道上与他的瑞士队友塞巴斯蒂安·布埃米相撞。幻灯片1707646Ferrari的巴西车手Felipe Massa于2010年7月25日在一级方程式赛车锦标赛期间在Hockenheim的Hockenheimring赛道上领先于法拉利的西班牙车手Fernando Alonso。德国大奖赛。法新社摄影/古勒梅·巴蒂斯特（图片来源：GUILLAUME BAPTISTE / AFP / Getty Images）slide-1707648法拉利车队的巴西Felipe Massa率领西班牙队友费尔南多·阿隆索在霍根海姆举行的德国一级方程式大奖赛首回合，德国，2010年7月25日，星期日。（美联社照片/马丁·迈斯纳）幻灯片1707650来自西班牙的法拉利一级方程式赛车手费尔南多·阿尔森索（Fernando Alsonso）带领巴西队友菲利佩·马萨（Felipe Massa）在德国霍根海姆的赛道上赢得德国F1比赛，2010年7月25日，星期日。（美联社照片/ Michael Probst）slide-1707652法拉利一级方程式车手西班牙车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在获得终点之后，于2010年7月25日星期日在德国霍根海姆举行的德国一级方程式大奖赛上与车队一起庆祝。（美联社照片/马丁·迈斯纳）幻灯片1707656法拉利一级方程式赛车手西班牙车手费尔南多·阿隆索在赢得德国F1大奖赛后于2010年7月25日星期日在德国霍根海姆举行庆祝活动。（美联社照片/迈克尔·普罗布斯特）slide-1707659西班牙法拉利车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）右，在获得德国一级方程式大奖赛的霍根海姆，德国，周日赢得巴西一级方程式队友费利佩·马萨（Felipe Massa）左后喷洒香槟， 2010年7月25日。（美联社照片/马丁·迈斯纳）[图片：马蒂亚斯·施拉德（Matthias Schrader），马丁·迈斯纳（Martin Meissner），迈克尔·普罗布斯特（Michael Probst），延斯·迈尔（Jens Meyer），/美联社/ Guillaume Baptiste / AFP / Getty Images]排位赛令人a目结舌，小雨倾盆，赛道周围的水坑里留下了水坑。可怜的托尼奥·刘兹（Tonio Liuzi）找到了其中之一，把他的车撞到了墙上。通常的嫌疑犯都在第一季度和第二季度出现，看起来也与今年的先前比赛非常相似。迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）被尼科·霍肯伯格（Nico Hulkenberg）撞倒后，还不到杆位的十分之一。德国人本来希望看到迈克尔重获冠军，但最终由其他德国车手之一参加P1比赛。第三季度是今年最令人兴奋的排位赛之一，可能会下雨，迫使所有人尽早在地面仍干燥的情况下保持良好的圈速。马克·韦伯（Mark Webber）提早击败对手后，阿隆索（Alonso）击败了十分之几，将其淘汰。没有其他人立即抓住他，但是短暂的喘息之后，杆手选手出现在了超软的普利司通上。维特尔先是领先，其次是汉密尔顿，巴顿，韦伯，马萨和阿隆索。维特尔（Vettel）开出了1：13.791，刘易斯（Lewis）和简森（Jenson）无法比拟。韦伯似乎也没有问题，他的热圈似乎有点问题。那留下了两个法拉利。当费利佩·马萨（Felipe Massa）越过条纹时，棋盘闪烁着P2，但在他身后被拖曳，阿隆索的时间读为1：13.793！很近。法拉利必须排名第二和第三，阿隆索仅落后于维特尔千分之二千。在Hockenheimring绕了2.84英里后，两辆车相距五英寸。排位赛失败后，Liuzzi带着他重建的印度力量赛车手重返赛场。维特尔（Vettel）的前方被红色包围，阿隆索（Alonso）在他的右边，马萨（Massa）在他的后面。韦伯排在第四位，看着那辆法拉利三明治的背面，紧随其后的是迈凯轮车队，他们在等待前四名进入第1弯时过于生气的时候等待他们的机会。首先，是马萨（Massa）排名第一。维特尔（Vettel）有点过于激进，试图阻止阿隆索（Alonso），而菲利普（Felipe）只是在他们外面航行。阿隆索在他身后屈居第二，维特尔追在第三。汉密尔顿也取得了不错的成绩，在Buemi，Alguersuari和Sutil相撞以带出当天的第一个黄色之前，他进入了第四名。大约一圈后，是Liuzzi和Alguersuari进行了联系。两人都进站了，几乎再次相撞。当马萨（Massa）领先时，舒马赫（Schumacher）取得了不错的开局，并上升到第八名，这位当地英雄很快就挑战库比卡（Kubica）获得第七名。有趣的是，阿隆索是否可以挑战马萨获得领先，或者法拉利是否会告诉其第二名车手退出。阿隆索整个赛季都比他的队友快得多，并且在车手冠军赛上的机会仍然更大，因此，即使提前取消了车队订单，看到这个电话也就不足为奇了。但是每次阿隆索看起来要缩小差距时，马萨都会再加一个快速圈来再次扩大差距。马萨看上去似乎在努力证明自己的观点，通过证明自己仍然可以领先并赢得2010年F1比赛来为不可避免的事情做好准备。领先的法拉利之后是维特尔，汉密尔顿和韦伯。在第13圈，维特尔率先改用硬胎。他在第六名之前重返库比卡。一圈后，阿隆索和韦伯一起进站，韦伯在第九名时被夹在罗斯伯格和小林之间。马萨在下一次进站，并保持在阿隆索和维特尔之前，如果球队的命令确实有效，那么阿隆索将不得不继续前进。马萨的冷轮胎很容易掩盖队友的任何故意交换位置，但他让阿隆索停了更长的时间。在他们后面，维特尔正在缩小差距。库比卡（Kubica）从第五名进站后，他领先舒马赫（Schumacher），后者尝试娱乐性但未成功地转而进入发夹状态。巴顿是最后一位领跑者，他放弃了领先优势，并以第五名的身份返回，仅次于韦伯和汉密尔顿。同时，阿隆索（Alonso）在通过他的同伴时经历了一段艰难的时期，促使他对着广播说，“这太荒谬了”。法拉利让它站立多久？马萨创造了新的最快圈速来阻止队友，但阿隆索现在被维特尔卷入。还是他？当西班牙人夺回快速圈的荣誉时，阿隆索似乎只是想让自己在马萨身后变得清净一些。再往后，梅赛德斯-奔驰和雷诺之间爆发了两战，罗斯伯格在库比卡结束比赛，彼得罗夫与舒马赫战斗。紧随其后的是令人惊讶的佩德罗·德拉罗莎（Pedro de la Rosa），他与胡尔肯贝格（Hulkenberg）争夺第七名（至今仍未进站）。即使他在硬胎上，胡尔肯贝格在软胎上，德拉罗萨戈特仍在发夹处大步前进。当法拉利车队通过加签程序交易时，他们的圈速很快，但是在第48圈，罗伯·史密德利（Rob Smedley）最终非常清楚地告诉马萨：“费尔南多比你快。您了解那条信息了吗？”在第49圈时，阿隆索最终太轻易地超越了马萨，而史沫特莱又回到了鸣叫盒，说：“好吧。好孩子。现在就坚持他。”随着阿隆索的离开，维特尔开始缩小与马萨的差距。Red Bull的司机快得多吗？马萨只是沮丧吗？还是他放慢脚步，以确保为队友提供舒适的安全余地？德拉罗莎（De La Rosa）和胡尔肯贝格（Hulkenberg）第十三届演出出色，不久之后也卷入了巴里切罗。然而，在第59圈时，德拉罗莎（Be la Rosa）失去了前翼的相当一部分，试图将科瓦莱宁（Kavalainen）圈起来，不得不进站以换个新鼻子。回到前面，阿隆索比马萨快了四秒钟，而维特尔现在的差距仅落后于费利佩一秒钟。维特尔通过赛道的第一个区域要快得多，但是马萨通过第二和第三部分来弥补。维特尔一直推到倒数第二圈，当时他显然屈居第三，并在最后一圈退出了比赛。阿隆索获得了本赛季的第二个冠军，因为马萨成为法拉利的第二个一二。维特尔排名第三，紧随其后的是汉密尔顿，巴顿和韦伯。当他们下车时，马萨几乎没有拥抱阿隆索，这位年轻的巴西人显然被阿隆索的“通行证” st住了。这场胜利使阿隆索在车手比赛中更接近汉密尔顿，但差距仍然很大，达到了34分，巴顿，韦伯和维特尔仍然站在他们之间。一站式比赛还使法拉利在车队冠军赛中更接近迈凯轮和红牛车队，但差距仍然分别达到92分和64分。马戏团的下一个马戏团将于8月1日前往布达佩斯参加匈牙利大奖赛。幻灯片1707626德国红牛一级方程式赛车手塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）首先在2010年7月25日星期日前往德国霍根海姆举行的德国一级方程式大奖赛。（AP Photo / Matthias Schrader）slide-1707627Race赛车为等待2010年7月25日（星期日）在德国霍根海姆举行的德国一级方程式大奖赛的参赛者提供动力。（美联社照片/ Matthias Schrader）幻灯片1707629德国红牛一级方程式赛车手塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）在2010年7月24日星期六在德国霍根海姆举行的排位赛中驾驶杆位。德国的塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）赢得了费尔南多·阿隆索托（Fernando Alonsoto）的德国一级方程式大奖赛的冠军。维特尔的红牛比周六的阿隆索的法拉利快0.002秒，为德国人赢得了本赛季的第六杆。第二名法拉利的巴西车手马萨（Felipe Massa）排名第三，第二名红牛的马克韦伯（Mark Webber）完成了红牛。周日比赛的前两名。（美联社照片/马丁·迈斯纳）幻灯片1707632，法拉利一级方程式赛车手巴西的费利佩·马萨（Felipe Massa）驾驶他的汽车在2010年7月24日在德国霍根海姆的赛道上获得第三名。比赛将于周日举行（AP Photo / Michael Probst）slide-17076347月周六在德国霍根海姆举行的排位赛中，意大利力量一级方程式赛车手意大利车手Vitantonio Liuzzi撞车后站在赛道上2010年24月24日。德国大奖赛将于2010年7月25日（星期日）举行。（美联社照片/ Jens Meyer /）幻灯片1707636梅赛德斯一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫在2010年7月24日星期六在德国霍根海姆的赛道上驾驶。舒马赫排名第11。德国的塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）击败费尔南多·阿隆索托（Fernando Alonsoto）获得德国一级方程式大奖赛的杆位。维特尔的红牛比周六的阿隆索的法拉利快0.002秒，为德国人赢得了本赛季的第六杆。第二名法拉利的巴西车手马萨（Felipe Massa）排名第三，第二名红牛的马克韦伯（Mark Webber）完成了红牛。周日比赛的前两排。（美联社照片/马丁·迈斯纳）幻灯片1707638西班牙法拉利车手费尔南多·阿隆索在2010年7月24日星期六在德国霍根海姆的排位赛中排在第二位。德国的塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）赢得了费尔南多·阿隆索托（Fernando Alonsoto）的德国一级方程式大奖赛的冠军。维特尔的红牛比周六的阿隆索的法拉利快0.002秒，为德国人赢得了本赛季的第六杆。第二名法拉利的巴西车手马萨（Felipe Massa）排名第三，第二名红牛的马克韦伯（Mark Webber）完成了红牛。 （星期二，美联社照片/ Martin Meissner）幻灯片1707640法拉利车手巴西的费利佩·马萨（Felipe Massa）率先在2010年7月25日星期日在德国霍根海姆举行的德国一级方程式大奖赛中领先。（美联社照片/ Matthias Schrader）幻灯片1707642法拉利的费尔南多·费利佩·马萨，在费尔南多·阿隆索的面前，左，在德国霍根海姆的德国一级方程式大奖赛的第一条弯道上，超过了红牛车手塞巴斯蒂安·维特尔，在右边，星期日， ，2010年7月25日。阿隆索在马萨前面赢得比赛，维特尔排名第三。（美联社照片/马丁·迈斯纳）幻灯片1707644，托罗·罗索（Toro Rosso）的西班牙车手海梅·阿尔盖斯（Jaime Alguersuari）在2010年7月25日在德国一级方程式大奖赛的霍根海姆赛道上与他的瑞士队友塞巴斯蒂安·布埃米相撞。幻灯片1707646Ferrari的巴西车手Felipe Massa于2010年7月25日在一级方程式赛车锦标赛期间在Hockenheim的Hockenheimring赛道上领先于法拉利的西班牙车手Fernando Alonso。德国大奖赛。法新社摄影/古勒梅·巴蒂斯特（图片来源：GUILLAUME BAPTISTE / AFP / Getty Images）slide-1707648法拉利车队的巴西Felipe Massa率领西班牙队友费尔南多·阿隆索在霍根海姆举行的德国一级方程式大奖赛首回合，德国，2010年7月25日，星期日。（美联社照片/马丁·迈斯纳）幻灯片1707650来自西班牙的法拉利一级方程式赛车手费尔南多·阿尔森索（Fernando Alsonso）带领巴西队友菲利佩·马萨（Felipe Massa）在德国霍根海姆的赛道上赢得德国F1比赛，2010年7月25日，星期日。（美联社照片/ Michael Probst）slide-1707652法拉利一级方程式车手西班牙车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在获得终点之后，于2010年7月25日星期日在德国霍根海姆举行的德国一级方程式大奖赛上与车队一起庆祝。（美联社照片/马丁·迈斯纳）幻灯片1707656法拉利一级方程式赛车手西班牙车手费尔南多·阿隆索在赢得德国F1大奖赛后于2010年7月25日星期日在德国霍根海姆举行庆祝活动。（美联社照片/迈克尔·普罗布斯特）slide-1707659西班牙法拉利车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）右，在获得德国一级方程式大奖赛的霍根海姆，德国，周日赢得巴西一级方程式队友费利佩·马萨（Felipe Massa）左后喷洒香槟， 2010年7月25日。（美联社照片/马丁·迈斯纳）