改天，另一辆赛车911：保时捷GT3 R隆重推出

2010保时捷911 GT3 R-单击上面获得高分辨率图片库在其存在近半个世纪的历史中，保时捷911似乎催生了几乎与量产车型一样多的赛车变型。公布的最新车型是911 GT3 R，顾名思义，它是针对全球GT3级赛车的。GT3 R是GT3 Cup S车型的后继车型，就像其公路赛车一样，保时捷致力于使新赛车手更快，更容易驾驶。GT3 R源自9月推出的最新Cup赛车。它使用的是经典六缸发动机的更大，通常为吸气的4.0升版本，可输出480马力。与其他公路赛车911一样，该车仅是后轮驱动，并使用六速变速箱。GT3将于1月在英国伯明翰车展上公开亮相，然后于明年春天开始向车队交付。由于我们负担不起，我们希望在下个赛季的ALMS新GT挑战赛中看到其中一些。下面的高分辨率画廊，跳转后的官方新闻发布。slide-1673086slide-1673087slide-1673089slide-1673092slide-1673094[来源：保时捷]新闻稿：国际GT Sport斯图加特的新赛车版本。继保时捷911 GT3杯之后，Ing。Dr. HC斯图加特的保时捷股份公司（F. Porsche AG）将在2010年赛车季进入另一辆赛车：911 GT3 R将根据国际汽联GT3规则进行系列竞赛，从而继续911 GT3 Cup S.开发此新模型的主要重点是更好的驾驶性能和更轻松的操作.911 GT3 R由四升六缸水平对置发动机，通过顺序六速狗波齿轮箱将最大输出功率480 bhp（353 kW）传输至后轴。开发911 GT3 R仅重1,200千克或2,646磅的起点是保时捷911 GT3杯于9月推出，用于一次杯赛。由于引擎尺寸增加了0.2升，因此GT3 R比Cup车型提供了30 bhp的功率。这两款车均基于911 GT3 RS街头合法跑车的超宽车身。防抱死制动系统（ABS），牵引力控制和带“节气门喷油”功能的e-gas使其更容易比以前的版本更习惯于这款新的GT3赛车，这意味着该新车型也更适合野心勃勃的业余赛车手。前后轮毂上均增加了轮齿拱，这清楚地证明了宽阔的赛道比以前的模型。与所有第二代911版本一样，新款911 GT3 R也配备醒目的LED尾灯组。保时捷911 GT3 R将于2010年1月14日在伯明翰车展上全球首发。该车由位于魏斯阿赫（Weissach）开发中心的保时捷赛车部制造，并将于2010年春季交付给全球客户团队。保时捷911 GT3 R的基本价格为279,000欧元，加上当地销售税/增值税。