随着莲花签下特鲁利和科瓦莱宁，2010 F1赛车成为焦点

即将到来的一级方程式赛车赛季的难题变得越来越紧密。在最新的发展中，新贵的Lotus F1 Racing团队宣布签署了两位资深车手：贾诺·特鲁利（Jarno Trulli）和海基·科瓦莱宁（Heikki Kovalainen），曾任摩纳哥大奖赛冠军，在过去的十二年中为五支不同的车队效力。据推测，在最近与迈克尔·沃尔特里普赛车队（Michael Waltrip Racing）进行测试之后，他可能会改用NASCAR，尤其是在过去六年中一直为之驾驶的丰田车队宣布退出该系列赛。同时，芬兰车手科瓦莱宁（Kovalainen）也是前比赛的冠军，当迈凯轮（McLaren）取代现任世界冠军简森·巴顿（Jenson Button）的车手后，他便无人驾驶。原为马来西亚A1GP车队的当地有志运动员Fairuz Fauzy将担任后备/测试车手。这项宣布是由马来西亚总理宣布的，马来西亚政府将为该团队提供支持。尽管这家公司与同名汽车制造商没有直接关系-除了马来西亚国有的Proton的相互赞助外-这家英国跑车制造商和工程公司可能会在将来的某个时候购买该车队，作为其全面的赛车计划，使莲花具有法拉利数十年来的运作经验。随着Lotus司机的到位以及印度力量最近确认保留Adrian Sutil和Tonio Liuzzi的身影，2010年的比赛正在迅速形成。剩下的唯一席位是梅赛德斯/布朗大奖赛（尚未宣布尼克·罗斯伯格的队友，因为外界猜测迈克尔·舒马赫的回归），雷诺（尚未宣布罗伯特·库比卡的边锋）。的未来仍然有问题），索伯（最近才批准用于下个赛季），托罗·罗索（Toro Rosso），坎波斯·梅塔（Campos Meta）（仅宣布布鲁诺·塞纳（Bruno Senna）），维珍/庄园（迄今仅确认蒂莫·格洛克（Timo Glock））和USF1。跟随跳转，获取Lotus的完整新闻稿。[资源：莲花F1队/图片：Bongarts / Getty]新闻稿：总理宣布莲花F1赛车2010车手2009年12月14日莲花F1赛车今天证实，意大利的亚诺·特鲁利，芬兰的海克·科瓦莱宁和马来西亚的费尔兹·富齐已经加入车队，为2010年首个一级方程式赛季担任先锋。最近几周，围绕莲花F1 Racing车手签名的身份一直有很多猜测，但马来西亚总理拿督“斯里纳吉布·敦·拉扎克（Sri Najib Tun Razak）在吉隆坡正式宣布雅尔诺，海基和费尔兹的任命是正式的。下午，亚诺（Jarno），海基（Heikki）和费尔鲁兹（Fairuz）也出席了比赛。35岁的特鲁利（Trulli）是一级方程式赛车中经验最丰富，始终如一的赛车手之一，毫无疑问仍然是单圈最快的赛车手之一。他是少数获得过一级方程式冠军以及在一级方程式赛车王冠上的瑰宝摩纳哥大奖赛的车手之一。他还七次入围车手冠军榜前十名。Heikki的F1职业生涯始于2006年，当时他作为测试车手首次亮相。他被任命为莲花F1赛车队的成员，将会看到28岁的芬恩开始参加一级方程式世界锦标赛的第四个赛季，并带来了赢得比赛的声誉，这一点在2008年他在匈牙利的首场胜利中得到证实，并拥有丰富的经验27岁的Fauzy加入了该车队，该车队曾在2007年为Spyker车队担任过一级方程式赛车测试角色。该车手将与赛车手Jarno Trulli和Fairuz Fauzy进行强强联合。从那以后，他参加了F1赛车系列GP2，雷诺车队的世界系列赛，并被任命为马来西亚参加A1GP锦标赛的首席车手。这反映出Lotus F1 Racing的决心和地位回到一级方程式赛车，他们已经为首次亮相赛季雇用了两名赛车冠军。托尼·费尔南德斯（Tony FERNANDES）-团队主席“我很高兴能够签下亚诺（Jarno），海基（Heikki）和费尔鲁兹（Fairuz），以在我们的处子赛季为莲花F1赛车开车。任命亚诺（Jarno），海基（Heikki）和费尔鲁兹（Fairuz）作为我们的赛车手，证明了我们团队的素质，雄心和动力，尤其是我们对一级方程式赛车成功的长期愿景。亚诺（Jarno）和海基（Heiki）是冠军，并且在一级方程式赛车中拥有骄人的战绩，对于我们希望在2010年发展车队和赛车，这将是我们的一大财富。贾诺（Jarno）和海基（Heikki）是两个极为灵活的车手，无论条件多么艰苦，他们已经证明自己能够取得可靠的成绩。拥有Fairuz也是一个好消息。他无疑是目前马来西亚最好的高级车手，很高兴欢迎他加入马来西亚的一级方程式车队。我们只是在9月获得了国际汽联（FIA）的2010年参赛资格，而且我们已经生产了第一辆汽车，并且已经签下了两位一级方程式比赛的获胜者来为我们开车，还有一位本地的马来西亚车手。三个月还不错”的努力！我们将有更多的事情来做，而我们已经取得的成就助长了假期的到来，但我们受到鼓舞，进一步扩大了界限。JARNO TRULLI-莲花F1赛车手“我有幸签约了新的Lotus F1 Racing车队。团队管理和技术人员的长远眼光给我留下了深刻的印象。托尼已经制定了雄心勃勃的计划，我随时准备帮助团队实现这些高目标。我也很高兴能与Mike Gascoyne一起工作，与我一起在其他团队中享有成功的人。我和他相处得很好，我尊重他的工作作风。莲花是一个真正的标志性和鼓舞人心的品牌，很高兴这个名字回到了一级方程式赛车。我们将希望从Lotus的遗产中为我们的团队汲取灵感。“”“我也很高兴能与Heikki一起赛车，Heikki是我自2007年以来一直喜欢与之比赛的人，还有其他人，例如我，从中汲取了宝贵的经验。他曾效力于两个一级方程式最知名的车队。我相信，在一起，我们是并列中最具竞争力的团队之一，我们将决心为Lotus F1 Racing带来成功，以回报托尼和车队对我们所显示的信念。”马来西亚人给我们所有人带来了额外的责任，因为我们将肩负着一个国家的希望，但是我们将给予最大的回报，以回报他们的忠诚和信任。我在这里赢了；我将为车队和马来西亚而战。每个自豪的马来西亚人都应该支持团队。HEIKKI KOVALAINEN-莲花F1赛车手“很高兴加入Lotus F1 Racing，我为即将到来的挑战感到兴奋。我最近参观了我们在英国诺福克的工厂，看到团队自9月份成立以来在这么短的时间内走了多远，以及每个人决心如何实现Tony的雄心勃勃的目标，给我留下了深刻的印象。我立即知道这将是帮助他们实现目标的绝妙机会。“”“我相信任命具有两名亚诺经验的车手和我已经表明了团队如何决心以一种真正具有竞争力的方式参加比赛，我们的配对发送了向我们的竞争对手发出非常强烈的信息。“我也很高兴成为一支团队的一员，该团队不仅使Lotus的名字重新成为全球任何形式的最具标志性的团队之一，而且还与在马来西亚的支持和支持下，我在2007年第一次参加马来西亚比赛时就爱上了这个国家。我迫不及待地开始与Tony，Mike和他们组成的团队合作，并且我非常期待看到我们将Lotus F1 Racing带到世界各地的一级方程式赛车迷给予我们的欢迎。网格。”FAIRUZ FAUZY-莲花F1赛车手“没有比为自己的国家开车的机会更大的荣誉。我有机会在A1GP中为马来西亚A1车队做到这一点，但是有机会加入马来西亚第一支完全成熟的一级方程式车队对我来说是非常特别的，也是我迄今为止职业生涯中的亮点。我期待与Jarno和Heikki紧密合作，共同在一级方程式1的第一个赛季中共同开发赛车和车队。我相信我们可以使马来西亚成为一个自豪的国家，并保持像莲花这样的传奇F1名称的传统。此外，我期待着将来与车队一起成为一级方程式赛车手。”车手简介贾诺·特鲁利简介贾诺（Jarno）于1997年加入米纳迪车队，为他的一级方程式职业生涯开了一个奋斗的起点，但仅仅参加了7场比赛要求替换在普罗斯特受伤的奥利维尔·潘尼斯（Olivier Panis），他立即产生了影响。他在德国大奖赛上获得第四名，并在奥地利大奖赛上领先，直到由于引擎故障而被残酷地拒绝登上领奖台。尽管如此，亚诺还是留下了自己的印记，并在普罗斯特队再呆了两个赛季。比赛的结果并不理想，但他在1999年的湿滑欧洲大奖赛上获得了第二名，赢得了他的第一个职业领奖台。贾诺（Jarno）加入乔丹（Jorno）参加新千年的乔丹大奖赛后，结果与他在普罗斯特（Prost）的时光相吻合。雷诺车队在2002年的关注。他与简森·巴顿（Jenson Button）一起在法国制造商工作的第一年并没有改善他的先前成绩，但在2003年，由迈克·加斯科因（Mike Gascoyne）领导的车队技术部门为他提供了更具竞争力的汽车，以展示他的全部潜力。自从普罗斯特时代以来，亚诺与费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）赛车一起首次登上领奖台，在霍根海姆的德国大奖赛中获得第三名。结果使亚诺重新充满信心，为亚诺2004年的突破性赛季铺平了道路。再次与阿隆索搭档后，亚诺获得了常规积分和领奖台挑战，然后在蒙特卡洛大街上取得了惊人的胜利。贾诺（Jarno）已经确立了自己的地位，但到了年中，与他的车队的关系开始恶化，直到今年年底，他选择突然转投丰田，直到2009年他都将留在丰田。丰田亚诺（Toyota Jarno）的一个赛季都在排位赛和比赛中表现出色。在2005年为车队效力的第一个完整赛季中，麦克·加斯科因（Mike Gascoyne）担任技术总监，他是早期比赛的冠军领军人物之一，在丰田汽车在马来西亚和巴林的首场领奖台上。在2006年加斯科因（Gascoyne）离开车队之后，丰田的竞争力就下降了，贾诺（Jarno）只能争取偶尔获得积分，直到2008年运气逆转。他在法国大奖赛上三年来首次登上领奖台，而丰田是2009年首场比赛中击败的车队之一。贾诺（Jarno）在巴林取得了令人难以置信的杆位，但是错误的比赛策略阻止他将其转化为车队的处女座。然而，在前四站比赛中获得了两个领奖台，在日本车队的本国比赛中获得了竞争激烈的第二名，亚诺结束了本赛季-这将是丰田在一级方程式赛车中的决赛-取得了职业生涯最高的成绩。 ，2010赛季将是Jarno在一级方程式赛事中的第14个赛季，但他没有丝毫放缓的迹象。加入Lotus F1 Racing，亚诺有机会重新加入迈克·加斯科因，并率领一支崭新的车队进入一级方程式。他在赛车运动巅峰时期的丰富赛车经验以及享有盛名的团队合作者声誉，将成为新莲花F1赛车队在2010年奋力拼搏的重要特征。HEIKKI KOVALAINEN个人档案Heikki于1990年代初期开始了他的赛车生涯，是他的卡丁车赛车。他的第一个荣誉是在1999年和2000年的芬兰Formula A锦标赛中获得第二名。那年，海基（Heikki）再加上在巴黎Bercy举行的斯堪的纳维亚冠军赛和精灵大师赛，获得了他的故乡芬兰年度最佳卡丁车手的头衔。海基（Heikki）的成功使他升入了英国雷诺方程式2001年的冠军赛，他获得了两次胜利，两杆和三圈最快的成绩，足以使他在冠军赛中排名第四，并获得了2001年芬兰汽车运动联合会的“年度最佳新人”奖。同年，Heikki在举世闻名的澳门格兰披治大赛车上首次登场F3，获得第8名.2002年，Heikki参加了英国F3锦标赛，获得了令人印象深刻的5场胜利，3杆和3圈最快成绩，获得了他的第三名在车手排名中。他再一次获得“年度最佳新人”奖，并在英国大奖赛上赢得了享有盛誉的F3支持比赛。盖茨在澳门取得了第二名，在赞德福特的万宝路大师赛上获得了第四名，这给他留下了深刻的印象。2003年，海基参加了日产汽车参加的世界大赛：一次胜利和两个杆位足以在冠军赛中获得第二名。同年，他还首次参加F1赛车测试，两周后驾驶巴塞罗那的雷诺R23和瓦莱伦加的米纳尔迪·考斯沃斯（Minardi Cosworth）.2004年，海基（Heikki）取得了更大的成功，获得了日产锦标赛（Nissan Championship）的世界大赛冠军。在为Pons车队效力时，他以6场胜利，9杆和10圈最快的成绩击败了对手，与Tiago Monteiro，Enrique Bernoldi和Narain Karthikeyan竞争。作为雷诺车手发展计划的成员，海基协助雷诺车队赢得了R24冠军，并增加了他在F1方面的经验。法兰西体育场（Parade de France）是2004年冠军赛结束的季节。Heikki与Marcus Gronholm一起代表芬兰参加了国家杯，在那里他和他的队友获得了亚军。然而，登上领奖台的第一步并没有让他久久，Heikki在拥挤的体育场前击败2004年世界拉力锦标赛冠军塞巴斯蒂安·勒布（Sebastian Loeb）和7次一级方程式世界冠军迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）赢得了梦co以求的冠军头衔.2005年，海基升入GP2，与Arden Motorsport一起参加了首届系列赛。他令人印象深刻的发展不断，在该系列赛中获得了第二名，一路获得了5场胜利和2个杆位。2006年，Heikki跻身世界赛车运动的顶峰，取代了Frank Montagny作为雷诺F1车队的第三名车手。在一系列令人印象深刻的测试展示中，他实现了自己的一级方程式首要目标，宣布他已被雷诺F1车队晋升为2007赛季的全职比赛席位。海克享受着经验丰富的吉安卡洛·费斯切拉（Giancarlo Fisichella）的喜爱2007年是他出色的处子秀赛季，他的队友表现和得分都超过了他，成为了刘易斯·汉密尔顿之后的本赛季最佳新秀，并且在总决赛排名中获得了非常可信的第七名。 2007年12月，沃达丰·麦克拉伦·梅赛德斯车队宣布海基成为刘易斯·汉密尔顿的队友，他曾在2008和2009赛季担任此职位，直到今天宣布任命他参加Lotus F1 Racing。2008年，Heikki夺得了他在Silverstone的英国大奖赛的第一个杆位和在匈牙利大奖赛的第一场比赛的冠军，在那里他成为了赢得一级方程式大奖赛的第100名车手。FAIRUZ FAUZY个人档案Mohamed Fairuz bin Mohamed Fauzy于1982年10月24日出生于马来西亚吉隆坡。Fairuz从小就开始表现出天生的速度天赋。小时候，当他这个年龄的大多数其他孩子正在看动画片或与朋友一起玩耍时，Fairuz可以在卡丁车赛道上找到.12岁时，他已经在与国际赛车比赛中的高级车手竞争。1995年，年仅13岁的费尔鲁兹（Fairuz）在一项锦标赛中赢得了他的首场胜利-在英格兰巴克莫尔公园（Buckmore Park）举行的Formula TKM比赛，这成为他发起一级方程式竞标的基础。随后又举办了许多其他锦标赛，包括1996-2000年，连续5次蝉联东盟卡丁车大奖赛冠军。2000年，Fairuz移居英国，参加了他的第一个国际单座系列赛-福特Zetec方程式锦标赛。在那之后，他参加了许多比赛，例如英国雷诺冬季运动系列赛，英国雷诺方程式锦标赛，英国三级方程式奖学金班和英国三级方程式锦标赛班。2005年，Fauzy进入了GP2系列赛，并与DAMS车队签约并成为马来西亚的第一位冠军，也是亚洲锦标赛中仅有的一些亚洲车手之一。随后，Fairuz于2006年与Super Nova International Racing车队争夺冠军。在此期间，他与A1GP的Alex Yoong一起是马来西亚A1车队的车手之一。GP2之后，Fauzy被确认为Spyker F1的2007年测试和预备车手。他还于2007年与Cram Competition团队一起参加了雷诺世界大赛，并于2008年与Fortec Motorsport一起参加了世界大赛。此外，在2008年，他参加了Super Nova车队的GP2亚洲系列赛。他在锦标赛26名车手中获得第四名后成为亚洲第一车手.Fairuz是2008/09赛季被提名为马来西亚A1车队的第一名车手，并参加了雷诺车队的世界大赛-马来西亚第一个赛车MofazFortec Motorsport夺得冠军的最佳装备，以令人印​​象深刻的98分和一场比赛的胜利排名第二。徽标新开发的Lotus F1 Racing徽标代表了车队的未来和传统。我们设计的字体是渐进的，大胆的，但可立即与团队悠久而成功的历史相称。新的“ DNA”装置从标志性的49型吉姆·克拉克（Jim Clarke）身上汲取线索，以一种可识别的形式使用莲花色，这种颜色极为灵活，将成为新团队品牌的关键要素。