更多F1车队加入抵制呼吁，要求对2010年法规进行更改

昨天，我们为您带来了一条消息，即如果国际汽联主席马克斯·莫斯利（Max Mosley）提出的两级预算制度的建议得以实施，丰田公司可能会退出一级方程式。但是驻扎在德国的日本队（目前正享受着迄今为止最好的赛季）并不是唯一一个发出声音的人。法拉利暗示它可能跳船，将精力投入勒芒。梅赛德斯-奔驰曾表示可能取消其F1计划，据报道宝马也这样做了。现在，又有三个团队加入，要求废除拟议法规。紧随其后的是Red Bull，它拥有并经营Red Bull Racing和Scuderia Toro Rosso车队。老板迪特里希·马特希茨（Dietrich Mateschitz）已加入心怀不满的车队，并表示他不会根据拟议的规则在下个赛季派遣他的两支车队。雷诺并没有走太远，但是车队负责人弗拉维奥·布里亚托雷（Flavio Briatore）表示需要修改规则，这位时尚大王将国际汽联的提议与在时尚街道上开设折扣店进行了比较。国际汽联将5月29日定为车队报名参加比赛并交纳费用的截止日期，但2010年法拉利，迈凯轮-梅赛德斯，宝马-索伯，红牛，托罗·罗索和雷诺威胁抵制，仅威廉姆斯车队印度和布朗（Brown）GP明年将并列。无论如何，这三人都将继续前进，因为作为独立的F1车队，如果他们退出或缺席一个赛季，他们将没有其他明显的比赛地方。即使明年有几支新球队加入该领域，莫斯利也不能在与所有体育界最大的球队抗衡的同时认真对待自己……可以吗？这是一场高速的鸡游戏，有人会退缩。[来源：自动运动和F1-Live /图片：Diego Tuson /法新社/盖蒂]