雷诺与法拉利一起威胁要退出一级方程式赛车

雷诺R29 F1 –单击上面以获得高分辨率图片库在暗示其不满之后，雷诺加入了其他制造商支持的车队（其中包括法拉利车队的负责人）构成的威胁，即如果国际汽联不更改其F1，他们将退出F1。建议的下个赛季规则。赛车运动管理机构提出了一套新规则，可以有效地在一级方程式赛车中建立两层体系，迫使车队在预算严重受限的预算甚至是在制造和配置该系列赛车的进一步受限参数之间做出选择。像其他公司车队一样，雷诺车队可以坐下来休整赛季，反对车队的声音充耳不闻，而且国际汽联正在单方面执政，这让马克斯·莫斯利（Max Mosley）有责任重新考虑自己的战略，或者关注所有主要赛事队伍前进。随着报名截止日期的临近，有争议的国际汽联主席将在本周的某个时候与一级方程式车队协会会面，以了解他们是否可以达成协议，保持关注，还是紧随其后阅读雷诺的声明。完整。[资料来源：雷诺]雷诺和ING雷诺F1车队声明国际汽车联合会（FIA）决定针对2010一级方程式赛季引入两套一级方程式技术规则，这导致雷诺集团重新考虑其明年的参赛资格。国际汽联一级方程式世界锦标赛。令人沮丧的是，FOTA的建设性建议（包括由FOTA成员精心制定的，将于2009年至2012年间逐步采取的主要成本节约措施）在没有获得国际汽联任何形式咨询的情况下被完全忽略了。应该强调的是，FOTA设定的财务目标与国际汽联相同，即使不是更低，但雷诺坚信必须通过各方达成一致的不同程序引入这一目标。雷诺也认为这是至关重要的在与所有各方（FIA，FOM，FOTA）进行协商的精神下协调这项运动的管理，以便更好地保持平衡成本和收入。雷诺还坚决认为，世锦赛的所有参赛者都必须遵守并遵守相同的规则.ING雷诺F1车队主席伯纳德·雷伊（Bernard Rey）评论说：雷诺说：“雷诺一直认为一级方程式是赛车运动的巅峰之作，也是展示技术卓越水平的完美舞台。我们仍然致力于这项运动，但是我们不能参加采用不同规则的锦标赛，如果这些规则生效，我们将被迫退出下个赛季。” ING雷诺F1团队总经理Flavio Briatore评论：“我们的目标是在保持高标准的同时降低成本，使一级方程式成为市场上最负盛名的品牌之一。我们希望与监管机构和商业机构以协调的方式实现这一目标，并且我们拒绝接受国际汽联的单方面治理。如果世界理事会在2009年4月29日宣布的决定没有得到修改，我们别无选择，只能在2009年底退出国际汽联一级方程式世界锦标赛。”