大众在甲壳虫的设计者诉讼中胜诉

正如《汽车新闻》（Automotive News）首次报道的那样，德国一家法院就大众甲壳虫外观设计的原始设计者和版权所有者的诉讼对大众作出了裁决。法院的声明告诉我们，该诉讼是由已故汽车设计师Erwin Komenda的女儿提起的，他在1930年代为Ferdinand Porsche效力。她声称甲壳虫的设计是她父亲的，因此，大众汽车在2014年之后就欠甲壳虫销售，这是她欠家人的钱。早期的模型受限制法规的约束。法院确实承认Komenda的女儿提起诉讼的权利，因为Erwin Komenda显然是保时捷的雇员，并参与了甲壳虫的开发。但是有几件事导致法院支持大众汽车公司。科门达的女儿长大的图纸被认为不够独特，无法证明这完全是他的设计。法院引用了其他类似汽车，包括Tatra V570和梅赛德斯·奔驰130型，对甲壳虫设计也有类似的启发。此外，Komenda的女儿无法证明她的父亲曾帮助将原始KdF-wagen Beetle的最终提案和演示文稿汇总在一起。法院还发现，目前的甲壳虫在设计上与以往的车型有很大不同。因此，它们应不受与较旧的甲壳虫设计或其他类似设计有关的任何版权主张的影响。在美国65年