斯巴鲁XV Crosstrek获得特别版车型的视网膜涂层漆

得益于该车型独特的，耀眼的Sunrise Yellow油漆，将不难发现即将到来的2015 Subaru XV Crosstrek特别版的买家。但是，您可以将鲜艳的色彩视为斯巴鲁在2014年庆祝创纪录的一年的方式，售出513,693辆汽车，轻松超过其50万辆的目标。去年，Crostrek也是该公司销量第三的汽车，仅次于Forester和Outback。特别版限量1,000台，于春季开始供货，价格为25,290美元，外加850美元的运费。为此，斯巴鲁为买家提供了基于2.0i Premium的紧凑型分频器以及一些额外的套件。除阳光明媚的油漆外，所有这些型号均配备电动天窗，车身彩色折叠镜和发黑的前灯挡板。全天候套件还标配加热的后视镜，挡风玻璃刮水器除冰器和加热的前排座椅。内部最大的升级是斯巴鲁的Starlink多媒体系统，该系统包括一个7英寸触摸屏，带有语音激活控件，多点触摸支持和两个USB端口。该版本还带有带按钮启动功能的无钥匙进入开关，换档杆和方向盘的皮革包裹。不过，明亮的油漆和经过改进的内饰没有什么新意。特别版获得与其余阵容相同的2.0升平角四缸发动机，可输出148马力和145磅-英尺的扭矩。正如预期的那样，动力通过CVT传递到Subie的全轮驱动系统。在下面阅读有关Subaru在Crosstrek上的限量报道的更多信息。显示完整的公关文字SUBARU宣布XV Crosstrek特别版-限量生产模型，带1,000辆-基于2.0i Premium内饰-新的外观颜色Sunrise Yellow-价格为$ 25,290。-在过去六年中每年都有创纪录销售记录的美国斯巴鲁公司今天宣布推出2015 XV Crosstrek特别版。特别版将限量生产1,000款，将于2015年春季进入零售商。基于装备精良的2.0i Premium内饰，特别版的价格为25,290美元（加上850美元的每日费用）。多功能，易于驾驶的XV Crosstrek结合了大胆的五门设计，功能强大的底盘，一流的燃油经济性和按需多媒体功能。Subaru XV Crosstrek是标准的对称全轮驱动，高离地间隙（8.7英寸），17英寸合金轮毂以及可容纳乘客和货物的宽敞空间，是一款高性能的跨界车。它是美国最省油的全轮驱动跨界多用途车之一，可提供EPA估计的34英里/加仑的高速公路燃油经济性。自2012年推出以来，XV Crosstrek小型SUV一直是畅销产品，现在是斯巴鲁的第三大畅销车型。2015年，特别版加入了XV Crosstrek系列，其中包括2.0i基本内饰，2.0i Premium，2.0i Limited和XV Crosstrek Hybrid。特别版基于2.0i Premium装饰，增加了STARLINK™多媒体音频系统。STARLINK 7.0“系统通过7英寸触摸屏显示器进行工作，并带有多点触摸控制，可提供滑动和滚动手势控制。该系统提供6扬声器音频和基本系统的所有功能以及语音控制。 SiriusXM®卫星广播（需要订阅）；车辆信息显示器； SMS短信，iTunes®标记功能和双USB端口。斯巴鲁XV Crosstrek看上去是坚固的跨界车的一部分，并以久经考验的斯巴鲁功能来支持其外观。黑色的侧面和轮拱覆层，翘板扰流板和车顶纵梁与车身颜色形成了鲜明的对比。升高的行驶高度，车身颜色的车顶扰流器和独特设计的17英寸车轮增强了Subaru XV Crosstrek车型的随处可见的姿势和态度。深色保护玻璃是标准配置。XV Crosstrek特别版的其他功能还包括Power天窗，独家的Sunrise Yellow外观，带有车身颜色的可折叠反光镜，集成的转向灯以及发黑的大灯挡板。作为标准配置，特别版提供带按钮启动的无钥匙进入，密码输入，皮革包裹的变速杆手柄和方向盘。带有凸起的四轮独立悬架，该车型的离地间隙为8.7英寸，比大多数其他跨界车甚至某些专用SUV高，而XV Crosstrek却提供了舒适的低步入高度。高强度的悬架组件提高了灵活性，液压发动机支架有助于抑制振动。双叉骨后悬架有助于增强驾乘舒适性，直线稳定性，操纵敏捷性和车辆响应能力。特别版仅与Subaru的无级变速器（CVT）配套提供，特别版包括Subaru倾斜起步辅助功能，该功能可在驾驶员从山坡上的停车位拉开时短暂地保持车辆行驶。2015年的新变速箱逻辑包括在重油门条件下的有级变速。标准的ECO仪表有助于驾驶员尽可能经济地操作车辆。还包括全天候套件（加热前排座椅，加热后视镜和挡风玻璃除冰器）。CVT持续且平稳地适应性能需求，有助于使发动机保持在最有效的工作范围内。带方向盘拨片开关的6速手动模式使驾驶员可以通过六个预设传动比控制变速箱。变速器还允许“第二档”启动，以限制车轮在光滑表面上打滑的可能性。FB 2.0升斯巴鲁BOXER发动机的气缸体和缸盖采用铝。长冲程配置（84毫米内径和90毫米冲程）可在整个发动机转速范围内提高扭矩。双顶置凸轮（DOHC）配置具有双主动气门控制系统（DAVCS）–用于进气门和排气门的可变气门控制–还优化了扭矩传递。发动机在6,200 rpm和145 lb.-ft时产生148马力。 4,200 rpm时的峰值扭矩。电动助力转向可减少对发动机动力的消耗，2015年的转向比为2.8转，锁到锁更快。103.7英寸的轴距在Subaru XV Crosstrek中产生了令人印象深刻的内部宽敞感，其中包括35.4英寸的后排座椅腿部空间。这款标准的60/40分离式后座靠背可折叠，这种多功能的五门跨界车提供了平坦的载重地板和高达51.9立方英尺的载物空间。可以轻松装入三个高尔夫球袋或一个大型婴儿车。在所有XV Crosstrek车型中，运动型仪表板和三辐方向盘均通过多功能显示器进行了增强，多功能显示器在仪表板中央装有行程计算机。仪表板，门饰板和中控台扶手的软触材料提供了高品质的感觉。前排座椅经过优化，可防止追尾事故发生，并具有可调节倾斜度的头枕，以提高舒适度。大的门口袋可容纳塑料饮料瓶和地图。位于中控台内部或周围的多个隔间可容纳当今各种个人物品，例如电话，USB驱动器和MP3播放器。配备Lineartronic CVT的型号具有对称AWD的主动扭矩分离版本。电子管理的无级变速离合器根据加速度，减速度和可用牵引力主动管理扭矩分配。主动扭矩分配系统会在发生打滑的情况下自动以最佳抓地力将更多扭矩（最高100％）传递至车轮。车辆动态控制（VDC）结合了稳定性和牵引力控制功能，并集成了侧翻传感器。牵引力控制可增强对称全轮驱动功能。VDC“关闭”开关对于在泥泞的道路，深雪或碎石中行驶非常有用。“关”位置停用系统的扭矩减小控制，而防抱死和牵引力控制保持激活状态。在对称全轮驱动之后，牵引力控制是防止车轮打滑的第二道防线。像其他一些全轮驱动车辆一样，牵引力控制不是斯巴鲁AWD系统中扭矩分配的手段。关于美国斯巴鲁公司美国斯巴鲁公司是日本富士重工有限公司的全资子公司。该公司总部位于新泽西州樱桃山（Cherry Hill）的零填埋办公室，通过遍布美国的600多家零售商组成的网络来营销和分销斯巴鲁汽车，零件和配件。所有Subaru产品都是在零垃圾填埋场中生产的，Indiana Automotive Inc.的Subaru是美国唯一的一家被美国国家野生动物联合会指定为后院野生动物栖息地的汽车生产厂。有关更多信息，请访问media.subaru.com。精选图库2015斯巴鲁XV Crosstrek特别版