大众从海外带来帕萨特Alltrack“概念”

帕萨特曾经是帕萨特，就是那样。但是这些天，事情变得越来越复杂。就像本田与雅阁一样，大众在美国制造和提供的帕萨特与在海外提供的完全不同。虽然我们以前在美国的陈列室里有一辆帕萨特旅行车供我们使用，但当模型拆分时，那辆车却留在了对岸。然后是Alltrack。采取与沃尔沃将其V70制成XC70的方法类似的方法，斯巴鲁对遗留力将其变成内陆的方式做了什么，姊妹品牌奥迪对其A6进行了使其可能成为Allroad的事情（也许最相关）。大众帕萨特Alltrack的量产车型于11月在东京车展上亮相，其悬挂系统更高，车身下部也有些坚固。尽管Alltrack（或就此而言，完全是Passat的旅行车）目前在美国尚不可用，但大众汽车已经将海外模型带到了纽约车展上（请注意，作为“概念”），以求衡量反应。如果它获得了足够的支持-到目前为止，您中超过80％的人在我们的非正式调查中都得到了支持-大众可以选择向美国客户提供它，以作为更具成本效益的奥迪Allroad系列替代产品。这里看到的样车配备了TDI柴油发动机，但是如果到达美国，大概会以汽油发动机为主要动力源。请仔细查看我们在展示厅和下面官方发布的高分辨率实时图像库，并自行决定。显示完整的PR文本04.02.2012大众汽车在纽约国际汽车展上推出ALLTRACK概念车TDI®清洁柴油旅行车将评估市场对弗吉尼亚州赫恩登市新车概念的反应-对于那些想要多功能性和越野能力而又没有SUV足迹的人，在美国，买家所面临的选择是有限的，这就是大众汽车的原因在纽约国际车展上展示Alltrack概念车。这辆车缩小了乘用车和SUV之间的距离。凭借笨拙的保险杠和张开的侧裙以及提高的行驶高度，Alltrack证明它在人迹罕至的地方像在城市一样舒适。为了说明Alltrack在越野环境中的严重程度，该发动机采用了坚固的钢板制成的底部护板进行保护。这有助于保护发动机，变速箱，油底壳，排气系统（前部）和各种软管不受损坏，并且在汽车后部还设有另一个车身底部防护罩。其他外部变化包括：亚光镀铬窗框，后视镜外壳和散热器格栅装饰条。阳极氧化的银色车顶护栏以及前雾灯和双镀铬排气管是标准配置。纽约展出的Alltrack概念车配备了大众汽车节俭的2.0升涡轮增压TDI清洁柴油发动机，可产生140马力和236磅-英尺的扭矩，并与六速DSG®双离合器自动变速器相配。它还具有4Motion®全轮驱动和越野驾驶程序。从本质上讲，该程序只需按一下按钮，即可以18 mph的时速对关键的汽车动力和辅助系统进行优化，以进行越野驾驶。越野程序会修改安全和驾驶员辅助系统的设置。例如，防抱死制动系统（ABS）现在具有更高的控制间隔阈值；在诸如砾石之类的松散表面上，在轮胎前面形成楔形材料，以更有效地使车辆减速。同时，电子差速锁的反应更快，有助于防止单个车轮发生车轮打滑。发动机的扭矩控制被并行修改。当坡度超过10％时，将自动激活Hill Descent Assist程序。该系统将使用Alltrack的制动器。同时，诸如可选的自适应巡航控制之类的功能被停用。在越野模式下，油门图会改变，以提供“更长”的踏板来更准确地计量发动机功率。同时，提高了换档点，自动为驾驶员提供了更高的发动机转速，因此可以提供更大的动力。如果将DSG操纵杆切换到手动换挡门，则变速器不再自动升档。与非Alltrack车型相比，Alltrack的离地间隙增加了1.2英寸，这是其越野证明的基础。这种乘坐高度和更具侵略性的车身设计改善了进近角和离去角：它们在传统货车和许多跨界车之间的俯仰角分别为16度和13.6度。斜坡过渡角为12.8度。目前，尚无计划将此车在美国推向市场，但该概念将用于评估市场对潜在的未来车型的反应，该车型尺寸类似，兼具越野能力和旅行车的多功能性。关于美国大众汽车公司（Volkswagen of America，Inc.）成立于1955年，总部位于弗吉尼亚州赫恩登。它是大众汽车公司的子公司，总部位于德国沃尔夫斯堡。大众汽车公司在美国的业务包括研发，零件和车辆加工，零件分销中心，销售，市场和服务办事处，金融服务中心及其在田纳西州查塔努加的最先进制造设施。大众汽车公司是世界上最大的乘用车生产商之一，也是欧洲最大的汽车制造商。大众汽车通过大约600家独立的美国经销商出售Beetle，Eos，Golf，Golf R，GTI，Jetta，Jetta SportWagen，Passat，CC，Tiguan，途锐和Routan车辆。访问www.vw.com或media.vw.com在线访问美国大众汽车公司以了解更多信息。“ 4MOTION”，“ DSG”，“ TDI”，“ VW”，“ Volkswagen”，所有型号名称和Volkswagen徽标均为Volkswagen AG的注册商标。精选图库大众帕萨特Alltrak概念：纽约2012